"明明可以靠脸吃饭，却偏偏要靠才华。"这句话被很多网友疯狂暗示可以用来形容马自达，当然，颜值和实力都能兼备，但现实却是马自达差点没饭吃。傲娇且执拗的马自达严格禁止打价格战，并坚信消费者会理解其汽车产品价值从而确保销量，这样的结果换来的是去年11月国内销量大跌近43?…而这其中一半的近四成的销量还来自于马自达3昂克赛拉。对于操控粉来说，马自达3可以满足。对于颜值控来说，马自达3也可以满足。无疑，这也是马自达3成为"当家花旦"的利器。

随着前段时间曝光的一组全新马自达3实车图再次将它推到舞台中央，除了自带主角光环效应，也少不了吃瓜群众看热闹不嫌事儿大的推波助澜。马自达3和思域是老对手了，两者对应消费群体及主打产品卖点都很是雷同，但一点都不巧合。从多年来二者之间的征战结果来看，思域显然更胜一筹。但全新马自达3的到来，无疑将会再次与"秒天秒地的"本田思域一较高下，那么全新一代马自达3的产品力与竞争力又如何能，是否能让马自达品牌摆脱销量尴尬的局面呢？

外观方面，全新一代马自达3变化还是很大，但和老大哥马自达6还是很相似的，所以又被称作小号的马自达6。

全新车型的前中网保留了马自达汽车经典的前中网盾形设计，满天星黑色中网辨识度很高。尤其是天蝎眼造型的大灯组，酷劲十足。两侧还设计了较为凹陷的区域，大多年轻人看了表示很喜欢！

新车的侧面线条相当的流畅平顺，大尺寸的多辐式轮毂相当大方。作为换代车型不仅外观设计上发布了改变，而且车身尺寸也有质的提升，全新马自达3的尺寸为4662*1797*1445mm，轴距达到了2725mm。

车尾方面，小鸭尾的后备箱盖还是很耐看的，双边双出的排气系统和四个圆形的LED尾灯都可以说是画龙点睛之笔。

与颜值并驾齐驱的还有内饰部分，中控层次分明，配备悬浮式中控屏，皮质包裹，物理按键，三幅式多功能方向盘，圆筒式仪表盘，整体给人年轻简洁的视觉感。

而在动力方面，新车提供1.5L和2.5L发动机。除此，关注度最高的那款带有SPCCI火花塞控制压燃技术的创驰蓝天2.0L发动机也会提供，这款发动机可以提供189马力，以及230牛米的动力输出。搭载6挡手动以及6AT变速箱，高配车型上还配备了四驱系统。众所周知马自达在三大件研发上一直处于领先水平，这样的动力组合无疑很尖叫。

然而，悬架方面马自达3 却采用了中国消费者吐槽不断的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁悬架结构，对于车辆的操控性是否会衰减还不得而知。但这样的改动，大有"耗子屎"之作用……

写在最后：

看完全新马自达3的整车信息，依然颜值高、动力强，比本田思域更还要贴心积分。但以操控为主打的"东瀛宝马"仿佛不宝马了，地盘后悬挂由多连杆变成扭力梁，这无疑是最让马自达粉丝失望的地方。这点改变不得不让人不多想，坚决抵制以价换量的马自达还是像现实低下了头。最后，你觉得全新马自达3的这点功夫能不能刚过本田思域？你认为合理的售价区间是多少？