10月17日上午

武汉轨道交通16号线“钻探者4号”盾构机

推开最后一道土墙

顺利露出它锋利的“牙齿”

意味着川江池站至沌口站区间（川沌区间）

成为该线首个双线贯通的区间

16号线项目部以坚定的信心、决心

周密的计划、措施

全力决战四季度

已完工隧道内部结构

此次贯通的隧道为川沌区间右线隧道，全长895.681米。自2019年11月8日始发以来，16号线项目部坚持狠抓安全生产、狠抓文明施工、狠抓目标进度，对主要风险源、地层情况、区间线路进行深入调查研究，将风险性较大的管线，迁改到盾构影响范围之外，并建立掘进试验段，动态调整掘进参数，使盾构掘进施工连续快速。盾构施工过程中，严控进场砂浆质量和管片防水粘贴及拼装质量，记录隧道缺陷情况并按要求及时修复，确保成型隧道质量。

“钻探者3号”在川沌区间盾构段左线始发

川沌区间盾构施工现场

今年上半年，项目部面对突如其来的疫情和超长周期的汛情，第一时间成立应急小组，积极筹备防疫、防汛物资，安排抢险应急人员，确保了川沌区间的盾构、明挖暗埋段、U型槽、框架涵、高架桥等施工按计划高质量完工。

16号线是武汉首条在建时速120公里的市域快速轨道交通线路，南起纱帽周家河站，北至国博中心南站，全长约32.7公里，设站12座，线路贯穿纱帽新城、军山创新智慧城、沌口新城区、武汉开发区和汉阳区，建成后将更好地支撑“大车都”板块发展，实现汉南与武汉三镇的快速联系，进一步完善武汉市轨道交通网络构架，提升城市功能，带动沿线经济发展。

来源：武汉地铁