黑龙江省大兴安岭地区老干部服务中心离退休老党员、老干部，抗美援朝老战士夏久儒，1930年出生，今年90岁。

曾任中国人民志愿军第三野战军第九兵团汽车营驾驶员。先后担任战士、班长、排长。

在运送伤员途中，多次遭敌机轰炸，三次受重伤，坚持不下火线，目前身上还留存九块弹片，三次立功受奖，多次保护受伤战友，他们的车队被称为炸不滥，打不断的钢铁运输线。

在纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年之际，10月23日上午，笔者随同大兴安岭地区老干部服务中心领导，来到夏老家，采访了这位老战士。

1950年11月2日，朝鲜战争爆发后，战火燃烧到鸭绿江边，严重危及我国安全，党中央组织中国人民志愿军"抗美援朝，保家卫国"，赴朝参战。夏久儒当时所在的三野第九兵团汽车营汽车驾驶班长，时年21岁参加了这场抗美援朝的战斗。他心情沉重的回忆起当年，在朝鲜战场上激烈战斗的500个日日夜夜，不尽思绪万千，讲述了当时与美帝国主义作战的几个片段故事。

1950年11月的一天晚上，顶着大雪，我和助手开车往前线运送炮弹，在黄草岭半山腰，汽车白金烧坏了，抛锚在途中，助手杨明尧同志不畏艰险，冒着严寒，踏着积雪和公路两旁的敌人尸体，独自一人步行20多里山路，在敌人丢弃的汽车上卸下白金，修好车，完成了任务。杨明尧同志1952年牺牲在朝鲜战场，我一直怀念着他。

1951年春，中朝人民军队并肩战斗，一举突破"三八线"，解放了汉城，继续向南挺进到"三七线"一带。这时，部队转入中线作战，后勤运输线路更长、任务更加艰巨。美军不甘心地面作战的失败，企图用空中优势来切断我们的钢铁运输线，动用更多的飞机，日夜狂轰滥炸，并在公路上撒三角铁钉，企图扎坏我们的汽车轮胎，破坏我们的运输工作。铁路桥梁白天被炸毁，晚上抢修。大量粮食弹药要靠公路汽车运输来完成。这条公路经过元山市、新高山和龙池院，敌机把这些地方列为重点封锁区，昼夜有敌机巡回侦查轰炸和扫射。我们的汽车经常是在照明灯下冒着敌机轰炸和扫射的危险中奔驰，冲过封锁线。元山是靠近东海边的一座城市，美国军舰停在海上，不断向岸上打照明灯、汽油弹，并发射炮弹，飞机低空侦察扫射，简直是枪林弹雨，一片火海。然而我们汽车驾驶员，个个英勇顽强，不怕牺牲，无所畏惧，冒着车毁人亡的危险，加大油门，紧握方向盘，高喊"打开大灯干，冲啊！"就这样，一个晚上往返三四次冲过封锁线，完成了运输任务。

回忆起在朝鲜战场上，战斗的三个年头，16个半月，500个日日夜夜，于1952年3月因负伤回国休养。有时在睡梦中驾车，在枪林弹雨中奔跑;有时回忆起战场上牺牲的战友。

没有共产党就没有新中国，只有党中央的英明领导，我们才过上了幸福生活，使我们国家从站起来，到富起来、强起来的飞跃发展。"

夏久儒口述 曹国志整理图文:曹国志