末日飞机是一种特殊的军用武装飞机，它以核战为依托，不怕核爆，能够承受恐怖袭击，它原是美苏冷战时期为保护国家元首并指挥作战而存在，如今一般在全国上下都进入紧急备战状态时才会出现。

世界上现存的末日飞机极少，只有美国和俄罗斯各有四架，分别是由波音747-200B飞机改装的E-4B型飞机和由伊尔-86客机改装而来的伊尔-80型飞机。原本在冷战时期之后，末日飞机已经在逐渐淡出人们的视野，但最近末日飞机的身影和消息再次出现在国际社会的舆论中。

俄罗斯继承了苏联留下来的重要军事装备后，只在20世纪初对“末日飞机”进行了集中的二次升级，但从整体性能上看，与美国的“末日飞机”相比还是有些逊色。

据最近的环球网消息，俄罗斯将计划对伊尔-96大型客机进行进一步的改造，旨在研发新一代更高水平的“末日飞机”，据悉这将是俄罗斯未来空中战略的重中之重。选用伊尔-96大型客机进行改造，从经济成本上更好实现，其巨大的载客量也是改造“末日飞机”的优势所在。

“末日飞机”还要为长距离飞行做准备，其机载指挥所的安全性必须过硬，以确保国家主要领导人的安全，除了完备的生活保障体系，末日飞机还应具备强大的通信系统、先进的卫星系统和各种电子通信设备，保证国家元首下达重要指令的通畅性和作战指挥命令的准确性。

而美国，在其总统特朗普确诊新冠肺炎病情之后，两架E-6B“水星”通信中继机相继起飞，随后美国战略司令部透露，已经连夜对E-4B“守夜者”飞机及其他重要战略轰炸机进行了备战能力的测试。E-4B“守夜者”飞机直属于美国总统，是美国核心首脑的空中指挥部，而E-6B飞机的主要任务就是为E-4B的正常工作保驾护航，其较为突出的中继作用能够让E-4B或距离地面更远的指挥所发布的导弹发射命令和核艇下潜得到有效地传达。

目前在美国各大驻军基地的上空，每天至少有一架E-4B“末日飞机”在盘旋警戒。从美国国防部发出的消息来看，五角大楼也在着手升级“末日飞机”，更有投入研发新一代“末日飞机”的意愿。

“末日飞机”频繁出动让整个国际社会陷入到各种猜测之中。美国五角大楼声明，美国的武装战备情况没有改变，警报等级也并未发生变化，这可能是美国的障眼法。此前，美俄两国已经在削减战略武器方面进行了多轮谈判，并没有什么实质性的进展，美方与俄方在延期方案方面也未达成一致，还有不到四个月的时间条约就要到期了，一旦条约到期，而美俄双方又没有达成新的军控条约的话，那么最后一条对美俄两国的军控约束将被打破，美俄双方在军备方面的发展将得到彻底的自由。

在这样一个关键的节点，美国和俄罗斯两国不约而同地都计划对末日飞机进行新一代升级，似乎都在为本国即将出现的最坏的情况做打算，这让国际社会不免陷入一种恐慌。美俄共同升级“末日飞机”也让中国看到自身的不足之处，我们的军事科技水平与美俄差距较大，在美俄升级“末日飞机”的同时，我们也要借机早日研制出自己的“末日飞机”。但就目前的形势来看，还没有迹象能够表明该现象是两国相约的共同举动还是一种单纯的巧合，无论是哪种，我们都需要提高警惕，提防新一轮的军备竞赛即将打响，或即将出现的的军事冲突。

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