从61式坦克到90式坦克，日系坦克实际上都受美系坦克影响极大，10式坦克的总体设计才是真正完全独立走出了自己路子的型号。

但师从美系坦克的同时，日系坦克从一开始就没有盲从于美系坦克设计。日本自卫队和军工企业，对于自己的坦克要在什么样的战场环境下，履行何种战斗任务，需要什么样的作战功能，始终抱有非常清醒的判断；规划富有前瞻性，而且相当严密有效。

特别是战后自卫队在坦克项目总体规划上的智力表现，和20-40年代的旧日本陆军那种弱智的土逼村炮水平相比，只能说已经完全不是一个文明维度的产物。

图：如果在开阔的沙漠、戈壁地带交战，90/10式坦克，面对M1A2及后续改型的先进重型坦克，绝对要大败而回；但是在土质松软、多山地的战场环境下，胜败优劣会完全逆转

日本受限于战败国的身份，在武器装备研发上存在着各种各样的政治和体制掣肘，带来武器的性价比极端低下等大量问题；但从61式坦克开始，日系坦克在数十年的发展中，一直没有走过明显的弯路。

对于战后日系坦克，很多具体的性能指标上都值得争论研究——防护能力到底有多强，发动机油耗到底有多高，炮/弹的真实穿甲能力如何；但是在总体设计上，战后日系坦克没有一种出现过明显的严重缺陷。

在土质松软、多山的环境中，能得到充分维护保障的10式坦克，其对地形的适应和利用能力，显著超过目前世界上的任何其它主战坦克。而具备相当、或者更好的地形适应能力的轻型坦克，则没有任何一种型号能拥有与之同级别的火力和防护性能。