作者莫开伟系中国知名财经作家

10月22日，公安部向社会通报了12项公安交管优化营商环境新措施，其中明确指出为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限，并对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。所有交管新规将于11月20日起实施。

说实话，看到这些措施令人非常开心，这是公安部交管制度与时俱进、不断适应社会经发展需要的重要体现；细细品读这些交管新规，每一项都体现了公安部门执政为民、共建和谐社会的美好理念，体现了高度以人为本的社会管理精神，这实在难能可贵的，我们应该为公安部出台的这些交管新规点赞！

具体看，公安部此次颁布的12项交管新规可圈可点的亮点很多，但最为重要的是交管新规与我们社会发展的脉搏高度契合。比如取消70年驾驶年龄的限制，70岁同样可考领驾照，这是时代赋予交管部门的新使命，相信绝大多数民众都会拍手拥护。因为中国是全球人口最多的国家，随着老龄化社会高峰的到来，中国也将是老年人最为庞大的国家，原来规定的最高70岁的驾龄规定确实与中国老龄化社会发展的主流不相符合。一方面，现代中国人的生命周期延长，到了70岁身体健康的人占比相当高，他们在各方面身体机能都还适应驾驶的条件下，如果因为硬性70岁年龄不能驾车的规定，可能给各方面带来不方便，主要是出门看病、买菜、旅行等日常生活带来不便，这是需要考虑的重要社会问题。另一方面，70岁以上老年群体数量相当庞大，他们不能开车不仅是社会劳动资源的浪费，也更是社会公共资源比如会给公路、车辆等带来闲置浪费，这与中国有限资源的国情来说，也是不应该存在的现象。所以，从老年人生活方便以及节约和合理利用社会人力资源、公共资源来看，让70岁以上老年人继续驾车符合中国社会现实，也是值得提倡的。

当然，这也不能忽视安全，可适当增加一些身体检查项目可解决安全隐患问题。为解决老年人驾车安全问题，交管新规明确要求70岁以上的老年考领驾照增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求，这也是相当重要的，有了这一条规定，70岁老年人驾车可消除很多的隐患。

同时，扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。这一规定将会更受到民众的广泛欢迎，因为这一政策实施之后，会让全国将1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。而且，车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验，保障车辆安全性能，这条规定更会让广大民众享受到驾车的便利。

此外，优化大中型客货车驾驶证申请条件、缩短增驾时间间隔、扩大体检医疗机构范围、便利残疾人家庭共用车辆等都给广大营造汽车及私家车主带来方便，也为车辆行驶运输创造了有利条件，这对推动实体经济发展、拉动内需等方面都会带来相当强的推动力。

但也让人感到美中不足的是，社会各界喊了多年的取消私家车年检的规定没有出台，交管新规离民众的期待还有相当大的距离，这是令人遗憾之处，希望公安交管部门在今后进一步加大交管改革力度，让利于民，全面取消私家车年检，减少民众私家车驾驶成本，让民众对交管制度更加满意！