納卡戰爭中，無人機的應用無疑改變了很多人對現代戰爭的觀點。不過隨着戰爭的進行，前期被阿塞拜疆無人機“按在地上摩擦”的亞美尼亞，卻一反常態地連續多次成功擊落對手的無人機，而這其中以土耳其製造的“TB-2”無人機爲主，這引起了外界的廣泛猜測，亞美尼亞獲得了“無人機殺手”了？

據《環球時報》在10月23日的消息顯示，阿塞拜疆從土耳其進口的多架TB-2無人機，被發現在近期出現頻繁的墜機事故。而從墜機現場來看，TB-2無人機機身並沒有彈孔痕跡，也沒有明顯的爆炸痕跡。唯一的損傷來源，單純是無人機墜落在地面產生的變形和破損。這讓外界很多人猜測，這很可能是基於某種電子干擾設備，一種大範圍“無人機殺手”。

當然，爲什麼偏偏是土耳其製造的無人機墜落最多、也最頻繁。網上有相關人士猜測，這很可能和土耳其的工業製造水平相關。雖然近幾年土耳其藉着中東格局變幻，大國無暇顧及之際，屢次在美俄之間“反覆橫跳”，賺得盆滿鉢滿，甚至在敘利亞還實現軍事佔領的既成事實。但是土耳其本身的工業能力，卻並沒得到質的飛躍。

以此次出事的TB-2無人機來說，名義上是土耳其國產，但是裏面的光電技術、發動機、武器彈藥系統，全部依靠國外採購。除了彈藥系統，被逐步轉換成土耳其自產外，光電技術卻還是依賴加拿大的“貝拉克塔公司”；紅外零部件來自美國的FLIR公司；發動機則是來自奧地利的Rotax 912。

加拿大貝拉克塔公司的光電塔

有分析人士懷疑，如果亞美尼亞獲得的這種電子干擾設備，基於土耳其TB-2無人機對外採購的各項電子器件，針對性進行干擾、誤導、破壞，那麼當前這種“無痕跡”墜毀，也就成爲可能。如果從最容易被攻擊的部件來分析，很可能是土耳其這款TB-2無人機的空地數據鏈出了問題。作爲數據鏈的載體，加拿大“貝拉克塔公司”只要有出口其他組織或機構的光電技術被破解，那麼TB-2無人機就不存在安全性可言。

也有分析人士認爲，被破譯的途徑未必在貝拉克塔公司身上。因爲土耳其的TB-2無人機在利比亞戰爭中，就時常出現。被擊落後殘骸也沒有得到有效收攏，這種情況下，殘骸被有心人收集並進行破解分析，進而研製出針對性的干擾設備，也是情理之中的事情。

當然，以亞美尼亞初期應對無人機的情況，就能夠看出，是不具備這種技術能力的。而這一干擾裝備出現在納卡戰場，也就代表着有大國暗中介入了整場戰爭。

需要注意的是，在不少分析人士看來，在如今的納卡戰爭局勢來看，阿塞拜疆已經徹底圍困了納卡的首府城市“斯捷潘納克特”，即便針對性地打掉了一些阿塞拜疆的無人機，對於局勢來說，已經無足輕重。但是對於土耳其來說可就很嚴重了。此次無人機無故墜機事故，如果最後被發現是刻意針對，那麼土耳其軍隊列裝的所有TB-2無人機、出口國外的所有TB-2無人機，都將變成一堆廢鐵。但是如果想要重新更改已有無人機上的光電技術，需要的成本也會足夠昂貴。

聯繫上近幾年來，土耳其一直懷着重建“大奧斯曼帝國”的幻想，行事上得罪的國際大國着實不少，到底是誰暗中出手，來一招“釜底抽薪”，就真不好說了。（聽風吹荷）