悍馬這個曾經威震一時的名字，如今對很多車迷來說，已經是上個世紀的產物了。作爲霸道性能與硬派越野的代表車款，悍馬越野車曾經風靡一時，在世界範圍內擁有着廣泛的影響力。不過隨着時代的更迭，“油老虎”悍馬在十年前宣佈停產，成爲現代汽車產業發展的犧牲品。如今，它藉助電動化的浪潮強勢迴歸，以悍馬EV的純電動方式再次吸引車迷的目光。我們趕緊來先睹爲快吧！

外形設計霸氣依舊，剛正不阿線條硬朗

改款悍馬EV將作爲GMC品牌下的產物，與凱迪拉克純電SUV採用相同的BT1電動平臺。在外形設計上，悍馬EV依然保持了霸氣外露的風格，前臉部分以大量的LED燈組拉伸寬度，經典的直立前擋風玻璃得以保留，雙色車頂增添整體的運動感。

車尾則以硬朗的線條修飾，D型重保險槓工業氣息濃厚，隨車的兩個大號拖車鉤分外吸睛，也展示出越野車的屬性。

貨鬥採用GMC Sierra最新的Multi Pro尾門，能夠向下打開一個梯級，方便裝卸物品。

水壩屏幕高新系統，"破萬扭矩"螃蟹舞步

內飾方面，悍馬EV以黑白金爲主色調，依然堅持大量筆直的線條。12.3英寸的液晶儀表盤和13.4英寸的觸摸屏如同水壩般，展示該車的力量感。

龐大的車身必然導致更多的盲區，爲確保安全，悍馬EV搭載其特有的Ultra Vision系統，在全車佈置18個攝像頭，爲躲避障礙物創造條件。此外該車還支持Super Cruise半自動駕駛系統，展示出滿滿的科技感。

在動力上，它搭載了三臺電機組，在理論上總輸出爲驚人的746kW，峯值扭矩更是誇張的15592N·m。雖然根據外媒的實測，該車在實際行駛時的最大扭矩"僅爲"1085N·m，但是這樣的動力輸出依然秒殺絕大多數車型。此外新款悍馬還支持Crab Walk四輪轉向功能，可以像"螃蟹"一樣橫向行駛，滿足越野時的各種複雜路況。自適應空氣懸掛能夠提升至149mm，在山路時可以如履平地。

新作頻發麪向未來，硬派越野緊隨時代

當前悍馬EV的首發版標價爲11.2595萬美元（約76.16萬人民幣），作爲悍馬重回市場的先驅者，GMC還計劃在明年推出同樣爲三電機的悍馬EV 3X，純電續航將達到483+公里。在2023年，該系列還將推出2X版本，以雙電機爲動力總成，能夠達到466kW的最大功率，售價則降至9萬美元左右。等到2024年，悍馬EV繼續推出基礎款車型，不僅在售價上進一步走低，也展現出對於攻佔市場的決心。

誰都沒有想到，在電機大行其道的今日，曾經"輕踩20個油，深踩30個油"的悍馬不僅沒有被時代湮沒，反而跟上科技發展的腳步，以純電動的方式重回車迷的視野當中。作爲承載着一代人越野夢想的經典車款，其在經歷十年的漫長停產後王者歸來，試圖重現當年風馳電掣的風采。期待其能推出更多車型，讓大家追求速度與激情的夢想得到滿足。