如今國內汽車已經十分普及了，很多家庭都有了自己的汽車，上班通勤、週末出遊都是很不錯的代步工具，汽車的發展給人們生活帶來了極大便利。比亞迪在如今市場上面可謂是全面開花，例如說在新能源領域當中，比亞迪的陣容極爲豐富，在SUV市場上面擁有着唐和宋，在轎車市場上面有着旗艦車型漢，可以說比亞迪發展越來越順利。其實比亞迪在燃油車市場也有一些經典車型，例如今天要說的比亞迪F3就是這樣子的一臺車型，它的出現讓更多國人走入有車一族。

一提及比亞迪F3，這臺車真的是給我留下了非常深刻的印象。雖然說只是一臺代步車型，但是這臺車在市場上面也“征戰”了十幾年。這臺車在2005年上市，直到現在已經有了15年的歷史了，整體的技術底蘊以及實力品質早已非常出色，並且還有着好的口碑。值得一提的是，F3雖然說這臺車目前已經跟不上時代的潮流，但它在過去的一年內更是能夠貢獻出幾萬臺的銷量，確實是能夠感受得到這臺車的實力有多麼出色。

那麼爲什麼這臺車能這麼火熱呢？首先我們從價格來分析，比亞迪F3這臺車的起步價格在4.49萬起，終端價格有點略微的下降，所以從實際價格來看的話，這臺車3萬多就能夠帶走，而且還是一臺國六版本。在這個價位對比當中，能夠做到比亞迪F3這種程度的車型基本上是沒有，所以F3這臺車的大環境其實還是很好的。

從車本身的品質來看，比亞迪F3這臺車擁有較好的品質表現，雖然說它的價格便宜，但是在三大件上面的配置絲毫不含糊，而且各個方面的零部件也相當嚴謹。打開比亞迪F3論壇，很多車主都在曬自己的車跑了多久沒有大修過，甚至是有着30萬公里不用大修的成績。所以綜合來講，這個價位能夠有這樣子的成績是讓人瞠目結舌的，這是很多同級別合資車型都沒有辦法做到的。

除此之外，這臺車的動力配置也同樣良心，全系搭載的是一臺1.5升的自然吸氣發動機，最大功率爲109馬力，工信部綜合油耗百公里爲5.9升左右，與之匹配的是92號汽油。除此之外，F3也滿足了嚴苛的國六排放標準，但其在市場上面更是有着一定的競爭力。除了這些數據之外，F3也能夠帶來較好的駕乘體驗，至少在城市道路駕駛過程當中，F3的表現是優秀的。

綜合來講，F3這臺車在保證價格便宜的同時，還配備了質量極高的三大件，以及出色的耐用工藝，並且整體的油耗經濟性等方面也滿足衆多消費者的需求。雖然說目前這臺車早已不符合現當下的審美需求，但並不能否認F3直到現在也有一定的市場，所以將這些優勢種結合在一起，也造就了F3如今在市場上面的地位。