报告首发:车300

数据源提供:车300+行业数据合作机构

数据采集时间:2020年7月1日-2020年9月30日

数据覆盖率:B端覆盖率量94.5%,C端覆盖率89.7%

城市覆盖率:91.3% 一线城市覆盖率:100%

偏差容错率:1.56%以内

发布时间:2020年10月22日

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2020年第三季度,全国二手车总交易量约223.4万辆,同比下跌26.9%,交易量减少约82.3万辆;相比今年第二季度交易量增加53.2万辆,环比上涨31.3%。新车销量方面,2020年第三季度销量为543.3万辆,同比增长7.6%,销量增加38.2万辆;相比今年第二季度环比上涨12.1%,销量增长58.8万辆。

面对新冠疫情的巨大冲击和复杂的国内外环境,国内科学统筹疫情防控,快速稳定恢复社会经济发展,有效推动了汽车市场的快速恢复;同时,主机厂及车商多次推出优惠促销活动,不断地给汽车市场注入强心剂,新车销量及二手车交易量快速攀升。

第三季度各省份二手车交易量TOP10榜单,前三名的省份分别为广东、浙江、四川,其中前8名交易量均超过11万辆,广东、浙江超过22万辆;广东、山东、湖北、河南、辽宁环比增速均高于30%。

自全面复工复产后,湖北地区的消费者仍然心存顾虑,但随着疫情逐渐明朗,疫情期间积压的二手车需求快速释放,在二季度低基数影响下,湖北省第三季度增速最快。

第三季度TOP10城市二手车交易榜单,成都销量一骑绝尘,交易量约16.4万辆,环比增长19.6%;第二名宁波,交易量约为11.5万辆,环比增长3.9%;第三名武汉,交易量约9.9万辆,环比增长过半。

各地二手车市场基本已经恢复常态化经营,但相比于新车市场回暖速度较慢,第三季度二手车交易量相比去年同期降幅仍超过四分之一,预计第四季度交易量同比下跌或小于20%。

第三季度各车龄段二手车交易量分布中,1-8年车龄二手车为交易主体;5-8年车龄段的交易量占比最高,总体占比达到27.7%,与上季度28.6%相比,下降0.9%;3-5年车龄段交易量占比次之,占比约25.5%,去上季度基本持平;10年及以上车型相比上季度上涨最多,增长2.1%。

二手车交易车龄占比分布继续延续前两个季度的变化趋势,二手车周转率小幅下跌,10年以上老旧车型增多,消费者换车周期出现延长。

在第三季度二手车主要交易国别与车龄的交叉分析中得出,国产、日系二手车交易车龄段主要集中在3-5年;德系、美系等国别二手车,交易车龄段以5-8年为主;在大于10年车龄段分布中,日系车占据着主力地位。

根据近期市场反应来看,日系车确实出现了较多问题,特别是日系的明星产品都曝出了负面消息:雅阁发动机动力消失,飞度发动机异响、变速箱漏油,丰田仪表台开裂,轩逸空调不制冷,阿特兹车身异响等,在自主车型品质不断提升,豪华车价格不断下探的大环境下,日系车受到了不小的挑战。

第三季度二手车交易价格区间分布中,交易主体在0-20万元价格区间的车辆占总体量的83%;其中5-10万元区间的车型占比最高,为32.9%;0-5万元价格区间占比次之,超过整体四分之一;二手车交易价格在经历了第二季度低谷后再次回升。

整体结构上来看,疫情对于二手车市场的冲击已经基本过去,二手车市场已经回归到疫情之前的价格区间结构,二手车消费升级或将继续有条不紊地发展。

车型级别分布中,轿车优势依旧非常明显,总体占比约为64%,紧凑型轿车占比约29.8%,中型车占比约18.64%,相比上一季度下滑0.72%;整体来看轿车市场变化并不大。

SUV车型总体占比27.7%,紧凑型SUV依旧是SUV细分市场主力,占比约为12.5%;与上一季度相比,中型及中大型占比微增0.2-0.3%,紧凑型SUV占比微降0.3%。

MPV车型第三季度交易量约9.4万辆,交易量总体占比约4.2%,占比微降0.2%。

二手车生产厂商类型占比方面,合资车型占比约65.9%,相比上一季度67.1%占比,下降1.2%;自主车型交易量占比19.2%,相比上一季度18.48%占比,环比增长0.7%,占比开始止跌回升;进口车型交易量约15万辆,总体占比为14.9%,占比环比增长1.0%。

各国别派系占比中,德系品牌二手车交易量总占比最高,为31.3%,环比下跌0.3%;日系二手车以22.1%的占比,排在第二,相比第二季度下跌0.5%;自主品牌第三季度交易量占比为19.6%,环比增长0.7%,排榜单第三位。

第三季度二手车各品牌交易量TOP10榜单,大众依旧排在榜首,交易量约28.2万辆,环比增加30.4%;宝马超越丰田、本田排在第二,交易量约为14.2万辆,环比上升28.1%;第三名丰田,交易量约14.1万辆,环比增加31.1%。

榜单中,除本田和现代外,其余品牌车型交易量环比增幅都在三成左右,二手车市场开始向好,豪华品牌增长显著。

交易车型方面,宝马5系本季度位居TOP10榜单第一位,交易量约3.5万辆,环比上涨25.7%;排在榜单第二位的宝马3系,交易量约3.2万辆,环比上涨24.1%。

TOP10榜单,被BBA车型占据一半;除福克斯外,其它均为德系车,在二手车市场备受追捧的日系车却无一上榜。

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