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市場監管總局：特斯拉召回部分進口Model S、Model X電動汽車

據報道，此前特斯拉宣佈將在中國召回在2013年到2017年之間進口的Model S和Model X電動汽車，召回原因是車輛的懸架存在缺陷，有可能導致損壞。然而隨後該公司對美國監管機構表示，本次在中國召回的車輛並不存在質量問題。

特斯拉表示，他們並不認同中國監管機構的看法，認爲無需對車輛進行召回，因爲車輛懸架並不存在缺陷。本次召回的對象爲2013到2017年間生產的Model S和Model X，車輛產地爲美國。而在這一段時間內，全球各地所銷售的車輛使用的都是相同的懸架。

特斯拉公司負責政府監管的顧問伊麗莎白·H·麥琪提亞克（Elizabeth H。 Mykytiuk）致信美國公路交通安全管理局（NTHSA）稱，中國強制特斯拉進行了車輛召回。麥琪提亞克在信中寫道：“中國國家市場監督管理總局要求我們在中國市場發起召回，特斯拉只能選擇主動召回，否則將面臨程序的沉重負擔。雖然特斯拉不認同此看法，但是公司決定對這次只針對中國市場發起的召回不進行爭論。”

特斯拉表示，車輛懸架損壞並非質量問題，而是車主使用不當所造成的。麥琪提亞克在發給NHTSA的信中表示：“特斯拉沒有在前懸架後連桿或是後懸架上連桿上發現缺陷，公司認爲部件損壞的根本原因可能是駕駛員的濫用，例如駕駛員使用不當。此外，懸架損壞情況在中國尤其嚴重。如果車主出現了濫用載荷（例如路邊撞擊、嚴重的坑洞撞擊等），部件有可能損壞，之前的濫用和後續載荷形成的複合效應，可能導致部件立即出現故障，或延遲出現故障。”

特斯拉表示，在中國以外的市場上，相關估值的發生率爲不到0.05%，而在中國市場則達到了0.1%。2016年，NHTSA曾對特斯拉Model S和Model X的懸架發起了調查，但是並未發現任何缺陷。

特斯拉稱，在中國之外，該故障的發生率低於0.05%，而在中國市場卻達到了0.1%。2016年，NHTSA曾對特斯拉Model S和Model X的懸架進行調查，但是未發現缺陷。