1974年夏天,一款設計幹練的小車在沃爾夫斯堡一經亮相,就驚起四座,隨即,一段跨越了半個世紀的汽車傳奇拉開了帷幕,這就是大衆品牌的靈魂載體——高爾夫。

自初代車型問世至今,大衆高爾夫以八代車型、近4000萬銷量傲視車壇,並超越了一款成功汽車的價值,進而成爲了全球汽車工業的一個圖騰。甚至在歐洲本土市場,很多汽車媒體約定俗成的將緊湊型轎車這個細分領域稱爲“Golf Segment(高爾夫級別)”。

2003年,一汽-大衆首次將第四代高爾夫引進國內生產,於是,這個“神奇小子“又將自己的傳奇故事續寫到了中國市場,無論是每缸四氣門發動機帶來的澎湃動力,還是激光焊接等先進製造技術的運用,無一不刷新着中國消費者對汽車品質的認知;隨着2010年MK6世代高爾夫GTI的國產,無數車迷魂牽夢繞的Hot Hatchback小鋼炮之夢得以落地。

2019年10月,被大衆集團寄予厚望的第八代高爾夫驚世登場,除了對於經典的傳承,數字化和智能科技成爲了這代高爾夫的主題。值得一提的是,新車不僅在第一時間內引進國產,同時第八代高爾夫也將作爲一汽-大衆在MQB Evo平臺量產的首款車型。

傳承創新,兼收幷蓄

外觀設計方面,第八代高爾夫從關注設計本身的精緻感朝着更具情緒化方向轉變,以滿足當今消費者對於“年輕化”和“運動化”的追求。對於一個優秀的汽車設計師而言,80%的時間是在調整和拿捏比例,高爾夫也不例外。車頭部分,中網的鍍鉻條上移,並由傳統的鍍鉻材質換成了LED燈帶,突出了大燈,也讓車頭造型更加銳利動感。前保險槓的特徵線在提升後與車身形成了更好的一體感。

車側部分,經典的C柱造型得以傳承,但通過增大拐角, C柱的橫向寬度變小,也壓低了車頂,營造動感的同時更符合空氣動力學,根據官方提供的數據,新車的風阻係數從0.3cd降低至0.275cd 。

除了設計功力,高爾夫向數字化的華麗轉身也離不開衆多先進科技的加持。比如在照明部分,新車配備了由22個發光單元組成的矩陣式LED大燈,除了更炫酷的外觀,該系統可以提供動態高達10種的光型,以適應不同路況。另外,車尾的 “像素矩陣式”燈組也融入參數化設計元素,並採用激光鐳雕工藝,同時兼具辨識度和動感氣質。

未來,已來

第八代高爾夫不僅有着全面革新的外觀,內飾設計也同樣亮點多多,爲了秉承駕駛員爲中心的理念,全新的Floating Design設計語言大幅削減了實體按鍵數量,雙聯屏組成的虛擬駕駛艙不僅提升了科技氛圍,同時讓駕駛者的一切操作更加觸手可及。

不僅如此,憑藉着大衆集團豐富的技術資源,第八代高爾夫更將科技感融入了車內的每個細節。比如全新造型的Gen2 MOD方向盤,除了將多功能按鍵全部更換成了觸控式,同時傳感器可以在1百毫秒內檢測到駕駛者是否手握方向盤,並及時爲駕駛輔助系統提供信息,保證駕駛者安全。另外,保時捷911同款的黑曜石電子擋杆也是新車令衆多車迷津津樂道的亮點,它不僅讓提升了車內的科技質感,更小的體積也爲中央地臺節約出了豐富的儲物空間。

時至今日,觸控面板已經廣泛的應用在各級別的新車上,但不易於盲操、容易殘留指紋等問題也隨至而來。不過,第八代高爾夫卻將其發展至一個嶄新的高度:觸控的大燈開關增加了接近感應功能,當駕乘者的手接近,面板亮度提升,遠離時則變暗,有效減少對駕駛員視線的干擾。另外,空調和音響面板具備點按、滑動調節方式、一鍵靜音等功能,滿足了不同駕駛者的使用習慣,也減少了駕駛過程中精力的分散。

車載互聯方面,第八代高爾夫首次採用了CNS3.0系統,該系統界面設計和操作邏輯更接近手機、平板電腦等科技數碼產品,使用者可以自定義主界面樣式、功能,同時,這套系統也支持觸控及中文手寫輸入、在線導航、自然語義識別、車內WIFI、手機互聯、MOSC彩色服務、全新FAS界面、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能。

不止於越級

一直以來,高爾夫就以越級的駕乘質感成爲了同級車中當之無愧的標杆產品,身爲全新一代車型,各種越級配置可謂將其武裝到了牙齒。爲了滿足消費者越來越高的視聽娛樂需求,新車搭載了衆多豪華車上才配備的哈曼卡頓音響系統,9只揚聲器和1個低音單元有着480瓦的綜合功率,配合車內的無線CarPlay,時刻爲車內乘員帶來絕佳的視聽體驗。

安全配置層面,第八代高爾夫搭載的IQ.DRIVE技術包含所有與安全、駕駛、泊車相關的駕駛輔助服務技術,將原本相互獨立的駕駛輔助功能進行整合。通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統,可實現0-210km/h範圍內的全速域、全旅程覆蓋,配合Front Assist預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動)、Lane Assist車道保持等輔助系統,實現了L2+級自動駕駛輔助。

作爲數字座艙的重要組成,第八代高爾夫採用了全新數字儀表,其不僅功能更強大,顯示內容更豐富,同時也能更人性化地滿足駕駛需求,實現了人機交互、多屏互動,配合HUD抬頭顯示系統,讓駕駛者時刻了解車輛和路面的任何細節信息。可以說,除了自身優異的產品素質,第八代高爾夫在配置層面不止於越級,而是創立了新時代緊湊型轎車的新標杆。

結尾:

從第八代大衆高爾夫換代設計中,我們可以深切感受到一汽-大衆科技化的決心和設計上表現出的高度邏輯性,歷經46年與時俱進同時孜孜不倦完善自己的設計哲學。不誇張地說,第八代高爾夫不僅是經典元素與現代數字化思想的完美結合,更成爲了新時代汽車工業美學的完美典範。

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