[腕表之家 钟表技术] 以往,在入门名表中,天梭和浪琴,咱们说的比较多。一方面是天梭、浪琴在国内的知名度极高,在国内众多城市,都有专柜、专卖店。另一方面是,天梭浪琴在千元、万元级别名表中,素质、性价比都很高。而今天,我同样想说一只,公价不过万,但非常酷炫的入门名表,美度舵手动力显示全黑版。

美度舵手动力显示全黑版

虽然相比天梭、浪琴,美度在国内大众中,普及程度要低一些,但在玩家中,人气还是很高的。很多玩家称美度为“文艺度”,就是因为在入门名表中,美度很强调设计。当我拿到这只美度舵手动力显示全黑版时,心里也是一动,全黑加绿色夜光涂层,公价不到万元,也能如此炫酷。

美度舵手动力显示全黑版

这让我想起了大概在2012年左右,朗格分批推出了名为“lumen”的特殊版本手表,包括dato、朗格1、朗格1月相,主打黑色外观,绿色夜光配色。不但酷炫,而且价值一路走高。从此之后,很多名表都开始推出黑色(包括其他颜色)外加大面积夜光,走酷炫风格的手表。

朗格DATO LUMEN

像沛纳海把表圈、护桥都加上夜光的1117、1118、1119;罗杰杜彼将盘面镂空都加上夜光的双陀飞轮Excalibur Twofold。这些主打夜光炫酷的手表,酷是真酷,公价也是真高。

沛纳海1118

终于,在比较亲民的入门名表中,美度推出了这只舵手动力显示全黑版。在入门级别,同样有了主打黑暗夜光的炫酷款式。并且,不到万元的公价,广大玩家都能轻松够到。

美度舵手动力显示全黑版

美度新款舵手动力显示全黑版,是一只钢表。表头、表链,全方位做了PVD镀黑。其中表圈、表耳、表链中段,是抛光的;表壳侧面、表链两侧链节,是拉丝哑光的。虽然手表全黑,但抛光、拉丝交替,形成了明暗效果。整体镀黑,让手表有一种陶瓷壳的感觉。手表尺寸42毫米,厚13.09毫米,表冠有旋入锁(100米防水)。从手表尺寸和表冠能看出,舵手动储全黑版兼顾了运动风格,可静可动。

美度舵手动力显示全黑版,是一只钢表,但整表做了PVD镀黑。

为了配合全黑风格,美度舵手动力显示的盘面,也是黑色,同时有竖直的日内瓦条纹装饰(8条),盘面日内瓦条纹有一定深浅的渐变效果。在正对盘面时,条纹并不明显,但在一定的光线下,盘面条纹非常突出,并且出现从黑到灰白的渐变效果。

美度舵手动力显示全黑版,在盘面上有类似日内瓦条纹的装饰,在一定光线下非常明显。

手表盘面立体时标、指针上有绿色夜光涂层。特别是盘面9点位的弧形动力显示,绿色的半月形夜光涂层非常醒目、厚重。夜光涂层本身是绿色,不论在明亮还是黑暗环境,都非常显眼。在手表全黑以及盘面渐变日内瓦条纹下,加上绿色非常炫酷。日历位于3点位,和半月形的动力显示,保持平衡。

美度舵手动力显示全黑版,黑色加绿色的组合,非常炫酷。

新款舵手动力显示全黑版,机芯透底,使用斯沃琪集团内部共用80机芯,自动上弦,80小时动力。包括美度、天梭、雷达、雪铁纳、汉米尔顿,已经大量普及80机芯。可以说,但凡买上面这些牌子,就绕不开这枚机芯。

美度舵手动力显示全黑版,使用80机芯,动力80小时。

从美度使用的80机芯上,我也可以看到在摆轮下方的夹板上,印有ETA、C07.671字样,表示这枚机芯是来自斯沃琪集团ETA机芯厂。美度版本80机芯,同样使用无卡度砝码微调摆轮,25颗宝石轴承。在机芯自动陀上,有日内瓦条纹装饰。由于80机芯均使用在入门名表上,公价比较低,所以打磨装饰有限,可以理解。

美度使用的80机芯,是斯沃琪集团内部通用机芯,由ETA机芯厂生产,提供给美度、天梭、汉米尔顿、雷达、雪铁纳等品牌。

美度舵手动力显示全黑版,都是配钢链,使用双开的折叠扣(蝴蝶扣)。

美度舵手动力显示全黑版使用的蝴蝶扣。

美度新款舵手动力显示,有3个版本。

镀黑钢壳,绿色版,公价9500。

镀黑钢壳,红色版,公价9500。

钢壳纯色,蓝盘,公价8300。

9千上下的公价,在入门名表的普遍范围之内,对于美度来说是正常价格。在入门名表中,大部分手表一般都是走中规中矩的路线,全表镀黑加绿色(或红色)夜光元素的炫酷外观,是这只美度的最大亮点,在同级别中颜值非常能打。

在暗处的夜光效果。

对于镀黑处理的手表,不论什么牌子,什么档次,都要注意别磕了碰了,以免黑色镀层磕掉或磨损。这个一定要小心。(图/文 腕表之家 炎弹平)

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