毫無疑問，大衆是國內轎車市場中最大的贏家，完善的市場佈局遍及各個細分領域，打造出了多款走量神車，像桑塔納、捷達、寶來、朗逸、速騰、帕薩特、邁騰等都是大家非常熟悉的車型，在大街小巷上都能看到這些車型的身影，造成了極其廣泛的市場影響力，但大衆旗下也有個別不暢銷的轎車，比如今天咱們要說的是這款大衆旗艦——輝昂，作爲當前大衆最高端的一款轎車，輝昂的表現並沒有大家想象的那麼火爆。

輝昂不受國人待見的原因主要有以下幾點：一是，品牌力不足，看看同級競爭對手，基本上都是奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等豪車，身爲大衆旗下的輝昂，在品牌力上的缺陷非常的明顯；二是，價格沒有優勢，這裏指的是相比合資旗艦，價格確實是要高出一些，因此對消費者沒有吸引力；三是，風格比較低調，在如今高調的時代下，這樣的風格並不是很受人喜歡，但在硬實力上，輝昂的表現可圈可點，採用了與奧迪A6L相同的平臺打造，三大件非常的可靠，綜合實力完全不輸奧迪A6L等豪車。

作爲一款旗艦車型，輝昂在售價上有很大的優惠力度，目前很多地區優惠力度達到了7萬多，入門裸車價跌到了26.9萬，全款落地價才30萬多一點，從豪車的角度來看，這樣的價格並不高，但從合資車的角度來看，價格確實有點高，相比金牛座、亞洲龍等B級車沒有絲毫價格優勢。

外觀方面，輝昂整體的風格比較低調，延續了大衆家族一貫的設計語言，套娃式的前臉有着極高的辨識度，兩側燈組與中間的格柵相連接，一體式設計拉伸了前臉的橫向視覺效果，車身造型修長，筆直的雙腰線從前臉一直延伸至尾燈處，大尺寸的合金輪轂很氣派，增添了整車的氣勢，尾部的設計非常的高級，車標下方帶字母的LOGO延續了家族的優良傳統，雙邊四出的尾排律動感十足，與整車低調的風格形成了強烈的反差。

與外觀一樣，輝昂內飾的風格依舊很低調，全黑色的設計氛圍比較單調，但整個的設計及佈局卻很突出，彰顯出了豪車的影子，面板採用了軟性皮質材料包裹，鋼琴烤漆和木紋材質的裝飾很上檔次感，並且呈現出了幾分奢華感，線縫細節的處理很細膩，做工非常的紮實嚴謹，大尺寸液晶中控屏帶來了不錯的科技感，而配置方面，能夠想到的配置基本都有配備，並且還配有8安全氣囊、電吸門、電動帶感應記憶後備廂、8向電動調節的真皮座椅等，表現非常的全面。

動力方面，輝昂搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和3.0T V6發動機，其中主打的是2.0T動力，最大功率爲224馬力，峯值扭矩爲350Nm，而3.0T V6發動機最大功率達到了299馬力，峯值扭矩到達了440Nm，傳動力與之匹配的是大衆經典的7擋雙離合變速箱，這樣的動力性能表現突出，破百僅6.3秒，表現絲毫不遜色奧迪A6L、寶馬5系等豪車；底盤打造非常的紮實，自帶空氣懸掛，穩定性、操控性有極其良好穩定的表現。

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