蒸汽动力就是落后的象征吗？中国海军深圳号导弹驱逐舰再破谣言

中秋佳节期间，小编专门赴南部战区海军机关所在地——广东省湛江市某军港远眺海湾大桥对面的那一排排雄伟的军舰。小编最喜欢的一艘军舰，既不是威武霸气的071两栖登陆舰，也不是性能先进的052D导弹驱逐舰，更不是从乌克兰进口的野牛级气垫登陆舰，而是有着南海舰队旗舰之称的中国人民解放军海军深圳舰。

说起深圳舰，资格稍微老一点的军迷听起深圳舰，都会眼睛一亮，因为深圳舰在服役之初，是中国有史以来自行建造的吨位最大的主战舰艇，在当年，深圳舰可是有着"神州第一舰"的美誉。但是年轻一代军迷对深圳舰就不那么感冒了，因为在战舰如云的当今中国海军中，深圳舰虽然贵为旗舰，但由于该舰动力系统为蒸汽轮机，性能落后，难以伴随大编队作战，使得该舰逐步边缘化，已经算不得新锐主力舰艇了。在服役之初，深圳舰虽然是一艘排水量达6700吨的主力驱逐舰，但是无论从武器装备还是动力系统来看，都存在重大缺陷，饱受诟病。

首先从武器装备来看，深圳舰作为一艘近七千吨的主战舰艇，而且还是旗舰，居然不具备区域防空能力，只装备了一座8联装海红旗7近程防空导弹，最大射程不过区区12公里，还没有多目标交战能力，让人无力吐槽。

其次，深圳舰的近防炮系统也是十分落后，只有4门76A式37毫米机关炮，该炮不仅射速低、可靠性差，而且由于火控雷达不过关，导致该炮的反导能力极其有限，聊胜于无。更为致命的是，37炮的设计布局很有问题，4门37炮全部安置在机库的四个圆角上方，虽然可以有效增加舰艇后部的防御能力，但是会导致深圳舰的前部出现明显的近程防御漏洞，在战时很容易被敌军利用，造成重大损失。

最后，深圳舰在反潜作战方面出现了重大倒退，居然没有像之前服役的哈尔滨舰和青岛舰一样装备主被动联合拖曳式声呐，仅有首部的舰壳主动声呐，受舰艇自身噪声影响和干扰，很难精准发现敌军潜艇。

然后我们来看动力系统，这是深圳舰一直以来被批评最多的方面。作为一艘建造于20世纪90年代的主战舰艇，居然倒退到和70年代的051型驱逐舰一样采用落后的蒸汽轮机作为动力，一度令包括小编在内的广大军事爱好者感到不解。因为，蒸汽轮机除了造价便宜、燃料便宜之外，实在找不出第二个优点，但其缺点却是数不胜数，一是启动时间长，升火起航速度慢，在执行重大军事任务或者遭遇敌情时难以第一时间起航迎战，错失战机；二是噪声大，隐蔽性不好。蒸汽轮机在航行的过程中会发生很大的噪声，容易暴露自身的位置，还会严重干扰本舰的声呐探测能力。

直到后来，小编才慢慢理解为什么深圳舰会有这么多的缺陷。当年受制于技术落后和国外封锁等各方面因素限制，深圳舰无法获得新型武器装备和燃气轮机，加上当时东南沿海形势异常紧张，深圳舰作为一艘试验舰不得不赶鸭子上架，只能有什么就用什么。以动力系统为例，虽然蒸汽轮机相比燃气轮机确实已经落后，但是它胜在稳定可靠，完全国产，不受外国封锁限制，加之深圳舰的蒸汽轮机系统已经在051驱逐舰的基础上作了一定幅度的改进，性能有所提升，完全满足深圳舰的航行需求，虽然不是好用，起码也达到了堪用的水平。

近几年，中国海军利用中期大修的机会对深圳舰进行了一次脱胎换骨干的改造，使其面貌焕然一新。首先在防空方面，深圳舰拆除了原先的海红旗7倾斜式发射架，改为32联装垂直发射装置，可以发射包括海红旗16中程防空导弹以及鱼8型飞航式鱼雷，大幅度提升了区域防空和远程反潜能力；其次，深圳舰拆除了原本性能中规中矩的鹰击83反舰导弹，换装16枚鹰击12超音速反舰导弹，射程远、速度快、突防能力强，是目前国际上最先进的反舰导弹之一；最后，深圳舰还将中看不中用的37机关炮换装为730近防炮系统，反导能力大幅度提升。