随着大同获批通用航空业发展示范市

阳高通用航空产业园列入规划

大同北岳机场已建成投入使用

山西通航职业技术学院已正式开学

大同通航产业步入发展快车道

大同通用航空业发展示范市建设目标

●到2023年，基本建成“研发制造、特色文旅、教育培训、社会服务、短途运输”五大通航产业板块。

●引进10家左右优质通航企业落户大同。

●培育出3～5家国内知名的通航企业。

●争取通用航空及相关产业年产值超过200亿元。

●年运营飞行时间超过1万小时。

●形成特色优势明显、基础设施先进、投资主体多元、合作利益共享的大同通航产业模式，将大同市打造成全省通用航空业发展示范市，将大同通航产业园打造成国内一流的通航产业示范园区。

大同通用航空总体发展目标

●以通用航空制造业为发展重点，以运营服务为牵引，着力打造通航“生态旅游”和“乐享飞行”两大地域航空品牌；

●大力发展航空特色制造、低空旅游、教育培训、应急救援、便捷物流、短途运输、私人飞行和现代服务等八大通航领域；

●构建全域、全季、全联通的低空航线网和空地服务保障网两层网络。

力争到2030 年，完成“一镇、三园、五场”的基础设施布局，形成“三区、多点”的产业空间布局，构建运营业带动制造业、驱动服务业协同发展的现代通航产业体系，通用航空及相关产业年产值规模超过 500 亿元，飞行超过 5 万小时，培育 3-5 家通用航空本地龙头企业，打造综合竞争力国内一流的通用航空产业示范园区，成为产业结构升级、经济社会发展的重要推力。

“一镇、三园、五场”的基础设施布局

一镇：通用航空小镇(位于大同通用航空产业园区内)，以生态康养为主题的园中镇；

三园：大同通用航空产业园、阳高通用航空产业园和灵丘通用航空产业园；

五场：大同航校通用机场(A1 类)、灵丘通用机场(A1类)、 阳高通用机场(A1 类)和左云通用机场(A2 类)；规划建设若干临时起降点。拓展大同云冈支线机场通用航空服务功能。

“三区、多点”的产业空间布局

三区：围绕大同通用航空产业园和航空小镇形成的低空经济区；围绕阳高、灵丘机场形成的通用航空产业园区以及毗邻云冈支线机场的临空经济区，共同构成大同通用航空产业国家示范区。

多点：大同航校通用机场、阳高通用机场、灵丘通用机场、左云通用机场、云冈支线机场以及市内其他通用航空起降点等。

通航产业亮点纷呈

●成立大同市通用航空业发展领导组，统筹各项工作落实。

●获批为全省唯一的通用航空业发展示范市。

●成立通航产业园区管委会，打造高品质的产业技术、投融资平台。

●以增资扩股的方式重组大同航空产业集团。

●编制完成国家级通用航空综合示范区实施方案，为促进通航产业发展提出具体可行的实施路径。

●重新修订《大同经济技术开发区起步区控制性详细规划》，完成通航产业园区调规。

●完成灵丘通航产业园规划并申请首批资金，为“产城融合、军民融合、区域融合”起到示范作用。

●山西通用航空职业技术学院建设稳步推进。

●全力推进9月中航货运复飞，实现山西省货运航空零的突破。

●德国轻型飞机制造、北航蜜蜂飞机制造等制造项目有序推进。

●华彬天星通航公司低空旅游、雷森通航短途运输等运营项目开局良好。

来源：阳高频道

阳高通用航空机场将于明年开工

近日，受市委常委、县委书记冯晓雷同志委托，县委副书记、县长丁国华主持召开县委党政联席会议，专题讨论修改《山西凯翔通用机场项目建设补充协议（征求意见稿）》，研究确保该项目开工建设的有关事宜。

在前期广泛征求意见的基础上，县发改、交通、自然资源、规划、住建、水利、生态环保等相关部门和大白登镇、北徐屯乡负责人，实事求是地对《山西凯翔通用机场项目建设补充协议（征求意见稿）》提出了具体的修改完意见建议。

会议强调，通用航空产业具有巨大的发展潜力，对经济发展和转型升级具有强有力的推动作用。我县地理位置优越，空域优势明显，气候条件良好，在融入京津冀协同发展战略中，具有发展通航产业得天独厚的条件。当前，通用航空产业发展迎来了良机，山西凯翔通用机场项目已列入今年的省重点工程，并且具备了开工条件。相关部门和单位要抓住国家发展通航产业的战略机遇，积极融入大同打造全省通航产业发展示范市的大业，从分期保障项目建设用地、协助办理相关手续等方面，共同推动山西凯翔通用机场项目及相关通航产业的融合发展。

会议要求，项目建设指挥部要强化服务意识，尽快完善通用航空产业发展项目规划，优先保障项目建设用地，及时以现场办公的形式解决山西凯翔通用机场项目推进过程中存在的困难和问题，为明年一开春该项目顺利开工建设提供全程服务与支持。

来源：阳高新闻

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