作者丨市界 冯晨晨

编辑丨朗明

随着《2020胡润百富榜》的发布，新旧首富再度交替。

顺丰创始人王卫的财富涨幅高达118%，并以2400亿元位列榜单第4位，比上年提高8个位次。不过，市界发现，在其居住地一栏，赫然写着香港二字。而福布斯全球实时富豪榜，王卫排名位于李嘉诚之上，两者相差约228亿人民币。

这意味着，王卫身家已超越地产大亨李嘉诚，成为香港新首富。而随着王卫的“新王登基”，其颇为神秘的创业故事，再度成为大众谈资。不过，在多家媒体的报道中，王卫则是“穷小子”逆袭的典范，并因勤劳致富而备受称赞。

实际上，王卫的成功离不开他的父亲。上世纪90年代初，王卫成立顺丰之时，正是拿着父亲给他的10万启动资金才开始大展宏图。要知道，那时不少人还拿着100元左右的工资，而上海、北京的房价不过千把块一平。

01 出身不俗的“穷小子”

借父亲10万起家，抢EMS生意被称“水货佬”

1971年，王卫出生在上海一个条件优越的家庭，父亲是空军俄语翻译，母亲则是江西一所大学的老师。7岁时，王卫跟随家人迁往香港，直到高中毕业后，无心学习的他跑到广东顺德一个叔叔的手下，做起印染小工学手艺。

20世纪90年代初，春风拂过南方的土地，香港数万家制造工厂向内地转移，其中一半多落户在距离较近的珠三角地区，这就使得香港与珠三角的信件往来变得频繁。不过，由于两地分属不同关税区，邮寄需要两三天时间。“急件明天要，报关一星期，那谁能等得起？”一位与王卫同期创业的老板直言。

于是，对两地较为熟悉的王卫，利用这一优势，开始在广东和香港为朋友捎带信件与货物。如果你当时生活在那里，就可以看见一个20多岁的年轻小伙，骑着后座上绑着一大堆包裹的摩托车，在大街小巷间穿行。后来，朋友开始在稍东西时，顺带着将红包一并塞给他，这便成了王卫的一份“兼职”。

当然，这份稍东西的差事，带给王卫的不只是收入，还让他看到商机。1993年，随着业务变得繁忙，王卫决定把这件事当成自己的主业。于是，王卫从父亲那借来10万块钱，与5位合作伙伴在顺德成立顺丰，几人亲自上阵充当快递员，用背包和拉杆箱运货。

此外，王卫还在太子兰街租下一间几十平米的店面，当做在香港的站点，用来接货与派货。伴随着大陆经济的腾飞，香港与内地的贸易商往络绎不绝。王卫的生意十分火爆，每年赚几百万元十分轻松，这也让几人干劲十足。

“当时抢了EMS不少生意，别人70一件货，顺丰收40，钱好赚得很”，一位顺丰前高管曾在采访时表态，王卫的策略就是“割价抢滩”，用低于市场30%的价格揽货，吸引大批中小商家，扩大影响力。实际上，番禺到香港和澳门的快船，也是王卫重点关注的业务路线，这也是其“水货佬”称号的来源。

02 曾让国企吃“闭门羹”

50万只为和他吃一顿饭，传因收权遭黑社会追杀

随着生意越做越大，王卫开始觉得力不从心。

1996年，顺丰以顺德为起点，采用合作和代理的方式，将触角延伸至广东各地及省外，每建一个站点就注册新公司，归当地加盟商所有，并提出差异化经营，这使顺丰的扩张速度近乎疯狂，几年就将珠三角快递市场抓在手中。

到1997年，王卫掌控的顺丰包揽了内地与香港间的绝大部分快递。当时，前往香港的公路上，十辆快件货运卡车中，有七个都印有顺丰的标志，强大的顺丰甚至让国企吃起“闭门羹”。

这一年正值香港回归，中铁快运代表前往广东，与当地海关商讨，希望借铁路开通香港和广东的快递业务，没想到遭到对方婉拒，“顺丰早已垄断整个业务，即便开了这条线也拿不到足够的货源，赔钱。”

有趣的是，就在2018年，由中铁快运与顺丰控股属下的泰森控股，共同组建的中铁顺丰国际快运有限公司成立，中铁快运占股55%，顺丰则持股45%。这意味着，昔日“敌人”正式“联姻”，同时也证明资本市场没有永远的敌人。

当时的王卫表现得十分低调，外界甚至连他的长相都比较模糊。有这样一个故事，有看好顺丰的风险投资（VC）一心想给王卫融资，可就是约不到他。于是，这个VC为与王卫吃顿饭，对外开出50万元中介费，结果还是石沉大海。

实际上，加盟模式和差异化经营虽让顺丰一夜做大，可用户的投诉却从没断过。原来，为实现利益最大化，一些加盟商擅自在货运中夹带私货，有的更是延揽业务当上“土霸王”。正是这种极不规则的环境，让顺丰成为同行嘴中的“老鼠俱乐部”。

眼看一手打造的顺丰成为笑柄，王卫决定进行一场清算。1999年，逐渐退出管理层的王卫杀回顺丰，拿回失去的控制权。强硬的王卫给出两个选择，“拿钱离开，或留下做经理”，这无疑是让加盟商在嘴里含肉却不能下咽，痛苦万分。

王卫也承认，“当顺丰提出差异化经营后，承包网点收回直营遇到很多麻烦。当时一个承包网点就是个小王国，根治这些问题压力非常大。” 也正因此，王卫在收权时遭到极大抵抗，并常有来历不明的威胁和恐吓。甚至传言称，有人为王卫的性命给出巨大悬赏金，并使其遭到香港黑社会追杀。

不过，此时的王卫依旧表示，“我的命，你们别想拿，可你们的权利，我仍要收回。”当然，精明的王卫也开始注意安全，尽量减少出行，将业务转移到家中，并坚决拒绝媒体采访。那时的王卫，虽穿戴平凡，身边却常有彪形大汉相伴，与几年前的骑车少年判若两人。

03 3.5亿拿地盖别墅被盯

国内首家有飞机的民营快递，三个月市值增近两千亿

2002年，历时三年的清算以王卫的成功告终。

至此，顺丰从加盟制转为直营制，并在深圳设立顺丰总部，定位于高端快递领域。一年后爆发的非典，使得航空行业生意萧条，王卫借此运价大跌时机，与扬子江快运签下包机5架的协议，成功将第一个民营快递的包裹带上天空。

步入21世纪后，随着互联网的发展高潮来临，中国网购用户不断上升，快递业迎来快速成长期，嗅到商机的资本家纷纷杀入，中通、圆通等快递公司如雨后春笋般崛起。

想在激烈的竞争中活下来，就要迅速占领市场。于是，破釜沉舟的王卫自2004年起，先后九次将物业或商铺抵押给银行，在国内大开网点，开始第二轮扩张。

2009年底，一个好消息砸到王卫头上。顺丰建立航空公司的想法得到许可，王卫一次性买下两架飞机，成为国内首家拥有自己飞机的民营快递企业，形成与众不同的有力竞争点。到2010年，顺丰利润额达到130亿元，仅次于中国邮政，拿下全国18%的快递市场。

同样是在2010年，王卫耗资3.5亿港元，拿下香港九龙塘喇沙利道地皮，并自建两栋别墅。这桩打破当地地产价格记录的买卖，引起媒体注意，直到一篇以《水货佬做到买屋仔，买757飞机》 为题的文章发布，让王卫很是不爽。结果在第二年，王卫正式接受媒体采访，这也是18年来的第一次。

2017年，就在顺丰登陆A股的前一天，被借壳的鼎泰新材市值便突破2000亿。要知道，此时的圆通市值703亿元，申通市值426亿元，韵达市值489亿元，在美上市的中通市值约722亿元。在未见其人之时，顺丰便相当于上述四家快递公司市值之和。

年报显示，截至2019年，顺丰共有58架在飞自营全货机，年发货总量近58万吨。此外，国家邮政局快递服务满意度调查结果显示，顺丰位居第一位，其次的两家公司也比较有意思，分别是曾被顺丰抢生意的EMS，以及刘强东的京东物流。

步入2020年以来，受疫情等因素影响，顺丰业绩再度爆发。上半年实现营收711.29亿元，同比增长42.05%；归属上市公司股东净利润37.62亿元，同比增长21.35%。自今年6月起，顺丰控股股价从46元/股一度涨至93.89元/股，三个月实现翻倍，市值增长近2000亿元。