英國飛機發動機制造商羅爾斯-羅伊斯（Rolls-Royce）計劃週二向股東發行20億英鎊（約合26億美元）的債務用於籌集所需資金，以決定該公司能否在新冠疫情中生存下來。

新冠疫情已導致全球航班大面積停飛，使得航空公司的活動幾乎處於停滯狀態，並影響到了羅爾斯-羅伊斯的財務狀況。

該公司在2020年上半年虧損54億英鎊，而且明年年底將面臨現金危機，屆時需要償還32億英鎊的債務。

英國政府除了在7月份通過英國出口融資部門爲羅爾斯-羅伊斯提供了20億英鎊貸款外，還爲其再提供了10億英鎊貸款擔保，以彰顯該公司的戰略重要性，

羅爾斯-羅伊斯佔英國所有出口商品的2%，是英國在研發方面最大的支出者之一。它還從2300個較小的英國供應商那裏採購，在新冠疫情爆發之前，它爲英國提供了多達13.5萬個工作崗位。

然而，冠狀病毒大流行已經破壞了羅爾斯-羅伊斯的財務狀況，因爲航空公司只有在航班正常飛行時才能給該公司付款，這迫使其尋求50億英鎊的債務和股權融資，以度過未來幾個月可能出現的動盪。

羅爾斯-羅伊斯的市值已從2018年的200多億英鎊跌至47億英鎊，與英國線上零售商及自有品牌ASOS相當。

分析師對羅爾斯-羅伊斯的未來持樂觀態度，如果它能確保在週二的虛擬會議上獲得50%以上的選票。

若股東支持此次融資，包括髮行20億英鎊債券，那麼公司還將有更多的債務選擇。此前，強勁的投資者需求使該公司得以將其預期目標提高一倍。

儘管配股發行將大大稀釋股東權益，但投資者諮詢團體表示，這比向主權財富基金出售股份更爲可取，因爲主權財富基金不會給他們參與的選擇權。此前有媒體報道稱，羅爾斯•羅伊斯在與包括新加坡政府投資公司（GIC）在內的主權財富基金進行談判，以便籌集所需資金。

但是持續的旅行限制意味着前景黯淡，據英國工業機構ADS的數據，今年第三季度，羅爾斯-羅伊斯只有3架寬體噴氣式飛機的訂單。