最近有市民向本栏目反映说，在南京火车站北广场附近，有一个四通八达的地下人行过街通道。自今年3月份开始，不少的市民出了火车站以后，宁愿拖着大包小包的行李横穿马路，也不愿意走地下安全通道。这到底是什么原因呢？我们来看记者的调查。

这里是虹山南路和黄家圩路的交叉路口，这个交叉路口很宽敞。大家仔细看一下，这个交叉路口是没有行人过街斑马线的。

为什么没有行人过街斑马线呢？因为就在这个路口设置了很完备的地下通道。

每个路口两个这一个对面一个，那个路口也是两个，所以这里一共有8个地下通道的入口，每个地下通道的入口都有自动扶梯。所以行人根本不需要横穿马路，通过地下通道就很好走。可是。这个地下通道的自动扶梯，从今年3月份开始就停了。所以很多拎着重箱子，大行李的人就没办法走这个地下通道。

因为上下不方便，他们就只好横穿马路。在没有斑马线的情况下横穿马路，这使得这种出行变得很危险。

有热心居民就给我们打电话反映这电梯为什么从3月份到现在他就不能正常使用呢？我们来联系一下有关部门。

记者电话联系有关部门

通过联系记者得知，黄家圩路地下人行过街通道，是由南京市城建集团于2010年开工建设的。考虑到该过街通道与南京火车站北广场相邻。

为了方便市民出行，2014年通道建成的同时，建设单位在通道内配备了8台超长室外手扶电梯。

6年来，这8台首富电梯一直由市城建集团下属的南京城市建设管理有限公司负责管养。既然如此，这8台电梯为何会集体停运呢？

记者在现场等待了将近一个小时维保单位的相关负责人终于赶到了现场。

记者：群众反映是3月份开始停掉的，为什么停掉？

南京城建公司人员：实在是因为扶梯有问题，就是这个扶梯下面积水，这边这个地产单位，他跟我们地下通道接通的时候，把我们外面的一个井破坏掉了，导致电梯淹掉了。

记者：那八部电机都因为这一个井吗？

工作人员：其它的我们也修过，也运行过。

记者：为什么现在停掉了呢？

工作人员：现在我们八台有五台已经交掉了，移交给区里面了

记者追问：那剩下的三台呢？

工作人员：剩下三台我们现在也在跟他们谈协议，协议已经发给他们了。

据了解这8台电梯因常年在室外淋雨，存在进水零部件老化等问题等。剩下的三台电梯办理完移交手续之后，这8台电梯将统一由鼓楼区市政设施综合养护中心负责维修并恢复运行。

鼓楼区市政设施综合养护中心主任助理 王佳膺：我们预计可能要一两个月

记者：现在是10月份，12月底之前能能投入使用？

鼓楼区市政设施综合养护中心主任助理 王佳膺：我们争取吧，因为这个牵扯到电梯零部件供货单位这些。

记者：只要有钱，货马上就能来，你们是钱出了问题还是什么？

鼓楼区市政设施综合养护中心主任助理 王佳膺：不不不，不是钱出了问题，已经准备修了。

记者：那你们真的是要把这个工期抓紧一点。

在这样一个车流量很大的十字路口，本来行人全部都应该从地下通道走，路面上不应该有行人，但是呢地下通道现在没人走了之后，路面的过街的行人开始增多，导致很多警察也开始加强这一带的警力。

这实际上是不应该发生的，因为现在这个地下通道耗资巨大，却因为一些小小的疏忽而使它使用不起来。这个疏忽在什么地方呢？今天就是不下雨天，

大家看见这个这个地方，没有棚子。

导致这个电梯长时间雨淋，花了那么多钱做的工程，最后那一点点细节没做到位，就导致这种很尴尬的局面。

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