这两年,“难”字成为车市主旋律。尤其在今年,黑天鹅的突袭,一些“内功”不足的自主品牌直接被淘汰出局。尽管,车市竞争已刀光剑影,但对于汽车品牌来说,车市至暗时刻是挑战又是机遇,能逆势飞扬的品牌才是真正的强者。就像一汽红旗,在过去两年里,拿奖拿到手软,口碑与销量双丰收。即使在今年,红旗品牌依然一路飘红,2020年1-9月,销售超过13万辆,同比增长104%,红旗用3年多的时间实现销量增长42倍。

而这份亮眼的数据背后,是红旗品牌系统力与产品力、营销力的全方位提升。10月24日-25日,一汽红旗10月在东北区最大的卡丁车赛道—长春际华园国际赛车场,举办了巅峰试驾活动。此次,一汽红旗H9及HS7领衔,红旗所有车型登场,同时,东北“东北车王”之称的王东江老师也现场表演助阵。那么,一汽红旗家族产品能否禁得住考验呢?看看他们具体的表现吧。

最倾心 中式豪华不光气度非凡 还内芯强大

此次,鬼哥亲身体验红旗H9,这款号称国产“劳斯莱斯”的H9从设计到配置都高于BBA同级对手,此次,鬼哥深入感受了这款华系“大佬”的性能。红旗H9配有两种动力,其中,3.0T机械增压V6缸发动机内芯强大,这款发动机的最大功率为272马力,峰值扭矩为400牛米。

试驾体验中,鬼哥调整驾驶模式至“运动模式”,红旗H9马上从“绅士”变身为“性能高手”。踩下油门,动力强劲且线性,方向盘的手感轻快、柔顺,显得比较从容,这台红旗H9近两吨的自重,玩儿起运动一点儿都不逊色。

而且,红旗H9的智能化程度也让人眼前一亮,首创智能网联技术Smile 1.0+L2.5级自动驾驶,为传统驾驶做“加法”,直接让驾驶感受升级。而且,这套系统可商务、可畅聊、可娱乐、可远程,更像是全能的私人助理,能深度读懂车主的各种需求。

最难忘 勇闯C级SUV市场 重燃运动激情

红旗HS7成功入局C级SUV市场后,得到很多粉丝的认可。这款车型从设计、配置、智能、动力上全面刷新了同级标准。今年,2021款红旗HS7上市,这款新车增加了2.0T+48V微混系统,最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛·米。匹配7速双离合变速箱,账面数据很有竞争力。

此次,鬼哥体验了这款车型,当按下一键启动按钮,并踩下油门踏板后,2.0T发动机能够带来较为平顺的动力输出。尽管这是一辆中大型SUV,但动力表现很灵敏,车速达到60km/h之上,红旗HS7依然不会有费力的感觉,优秀的表现超出预期。加速时,变速箱不会有突兀感,拥有很好的平顺性。

鬼扯:除了这两款领衔车型,鬼哥还感受了红旗HS5和红旗H5。经过这场试驾,鬼哥深刻感受到了红旗“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,以及在全新品牌理念指导之下,新红旗产品的魅力与实力。原来,一汽红旗品牌能一路当红并不是偶然现象,而是红旗品牌深修“内功”后的必然结果。

相关文章