价格,一直都是星脉的优势。

作为中大型进口旗舰颜值派代表,星脉的出现让高端市场多了

Q7(参数|图片)、

X5(参数|图片)之外新的选择,轿跑设计风格以及更为运动的定调,让其有别于路虎

揽胜(参数|图片),在更为豪华内饰装裱出来的优势下,星脉显然成为过去两年路虎的门面。

设计是星脉的攻坚长矛,过去吸引了许多人。

早些时候,星脉销量数据够看,即便较高定价也无妨用户喜爱,第一批星脉在70-80万指导价区间,价格层面与当期卡宴差距并不大。

与其他品牌相同,高端车型价格很难保持稳定,高端车型市场竞争激烈,且市场更看重品牌价值,预算进入到70万级选择,超一线品牌或许才是最好的选择。

对于星脉来说,竞争压力的增大,降价也就随之而来。

官方多次下调价格,终端价格下调同样较大,几次改款下来,当下路虎星脉底价已经探到45万左右。

“我们压力也很大,如果今天确定要了,我去给您申请45万的最低价”。

一位车主向我们这么反馈,销售端能给出如此巨大价格让步的根本,一方面在于星脉销售压力的确较大,另一方面原因是,45万底价是有水分的价格。

你必须要分期买车,并且保险、装饰不能少。

但我们仍然需要了解,即便是如此价格,星脉依然给出了我们预料之外的价格,低配车型落地仍然能收窄到60万以内。

而这台车,早期落地价格可能达到80万。

事实上不仅仅路虎遇到这个问题,这个价位的多款车型都比较尴尬,奥迪Q7、宝马X5终端降幅同样巨大,不同的只是降价幅度而已。

从使用层面来看,星脉作为路虎旗下旗舰产品,无论是公路性能,还是豪华表现都拥有这个价位中远远越级的表现力。

其搭载2.0T发动机,低功率版本最大马力达到250Ps,扭矩达到365牛米,即便是低功率版本,整车加速成绩依然达到7.1秒,远远超越同价位其他中大型产品。

要知道,星脉是一台不折不扣的豪华SUV。

这是真正意义上降维打击的产品,从中大型SUV领域降维到中型豪华SUV市场,无论是从尺寸、性能、用料、配置还是品牌来看,星脉都是这个级别中第一选择。

而从目前市场走向来看,星脉也到了价格洼地,即便是有相应捆绑政策的45万价格,也仍然具备很强的可购买性。

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