能够拥有一台属于自己的四轮小车，是许多年轻人刚步入社会的最大愿望，对于他们来说，这不仅是一个遮风挡雨的代步工具，也是能够带来便捷与幸福的重要物品。但碍于指标或是资金问题，这样美好的愿望或多或少都要延后不少时间，如果有一台能上绿牌且价格亲民的车型就能解决年轻人的苦恼。

根据这一标准，相信不少人都想到了最近一款热度很高的"代步神车"，那就是下面这台被誉为中国新能源"人气王"的五菱宏光MINI EV，起售价不到3万，好开又好停。宏光MINI EV会是解决这些问题的最佳答案吗？不妨跟着小编一起来看看。

如今在限牌城市当中，摇号N年不中的情况比比皆是，没有指标也就意味着不能上所在城市的牌照，出行受限，因此有时候一个指标能让很多人羡慕。而作为五菱品牌旗下的首款四座新能源车，宏光MINI EV自带绿牌的属性显然能够很好地解决摇号的烦恼。更重要的是宏光MINI EV目前共推出3种配置，售价区间为2.88~3.88万元，无论是工薪一族，还是刚步入社会的年轻人都能负担得起，并不会出现"买车难"这样的情况。

从车身尺寸方面来看，宏光MINI EV还十分适合城市代步使用。因为车长不到3米、轴距只有1940mm的它，只有传统燃油车的一半大小，在应对日常的车水马龙或是一些狭窄的街道时都能做到游刃有余。特别是对于一些车技不是特别精湛的司机来说，车身小巧的宏光MINI EV令停车这件难事也变得更为简单，像是两车之间空余不大的停车位，它也能见缝插针般停进去。

值得一提的是，得益于小巧的车身尺寸，宏光MINI EV的转弯半径仅为4.2m，为4座车中全球最优的转弯半径，像是在老城区比较狭窄的道路上，用户一把方向也就能轻松完成转弯或掉头操作，十分灵活。

说到一款新能源汽车，续航里程以及充电方面的表现一定是必不可少的，而宏光MINI EV目前在售的三款车型中分别有120km和170km两种续航里程，消费者可以根据自身需求选择。

有些朋友看到这，可能会担心宏光MINI EV的续航里程不够用，但其实不高度依赖充电站的它，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电。以每日代步30公里为例，即使选择120km续航里程的车型，也能持续使用三四天。如果当天使用完发现宏光MINI EV电量告警的情况，用户只要在家用220V的电源就能给宏光MINI EV充一晚上电，第二天它就满血复活了。比起市面上大多走到哪儿都在找充电桩的新能源车来说，宏光MINI EV的用车便利性明显高了许多。

新能源车代步出行的生活方式已经越来越受人们喜欢，毕竟相较传统燃油车而言，选择它们并没有摇号烦恼。而在车型逐渐繁多的新能源车市场中，宏光MINI EV又可以说是最懂老百姓的一位，它不到3万元的起售价对于年轻人十分友好，小巧的车身好开好停，更重要的是在家也能充电，让用户不在为到处找充电桩而烦恼。所以如果想要购买一台合法上路的四轮代步小车，小编觉得宏光MINI EV是一款不可错过的车型。

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