蔚來爆一個胎卻換了4個花費14萬！車主質疑過度維修 官方回應
作爲國產車的高端豪華品牌，蔚來把ES8起售價賣到了46.8萬元，比肩BBA同級，也開創了國產車售價的新高度。
並且在用戶體驗方面，蔚來在車主羣體中也是有口皆碑，甚至超越國內不少豪華品牌。
不過，如今隨着蔚來交付量的攀升，車主的體驗滿意度卻沒有隨着銷量同步提升，甚至還有車主質疑蔚來把他坑了。
據媒體報道，鄭州的鄭先生，在2018年8月份花了50多萬元買了一輛蔚來ES8電動車，並且當時還購買的有蔚來服務無憂選裝套餐。（視頻點此觀看）
但在今年9月3日，鄭先生開車時不小心把車輛開進了路邊溝，
事故造成ES8左前輪輪轂破裂，車胎破損。
當時鄭先生沒有報保險，給蔚來售後人員打電話後，對方提示鄭先生，你的車輛購買的有蔚來服務無憂套餐，可以讓蔚來負責車輛維修，自己也不用出錢。
經過了幾天後，鄭先生去交付中心提車時，發現車輛的四個輪轂都被更換，且維修清單有數十項，費用高達14.6萬元。
保險公司拒絕賠付，這筆錢需要鄭先生自己支付。看到這樣的局面，鄭先生當時都懵了，並質疑售後中心過度維修。
對此，售後人員告訴他，他的ES8購買的有全險，可以走保險，但是在10月16日，鄭先生接到了保險公司的拒賠通知，原因也還不知曉。
而鄭先生懷疑與售後的過度維修有關。畢竟一個車胎損壞，卻更換了4個，任誰也想不明白這個維修邏輯。
當前，鄭先生明確表示，這筆14.6萬元的維修費用，自己肯定是不會出的，修不起也不想修。
鄭先生目前的訴求是，
就是售後把維修更換的四個車胎零部件拆下，自己只願意出一個輪轂輪胎的錢。
此事經過媒體的曝光後，也引起了蔚來官方的重視。蔚來汽車總裁秦力洪回應：車輛底盤等也有損傷，維修費用合理，但服務中暴露管理問題，應兜底用戶損失。
據瞭解，當前，鄭先生已花費很少的費用，將車輛開走。對於此事，你又有什麼看法呢？
