这两年，中国汽车品牌在品牌向上这条路上取得了相当不错的成绩，除去燃油车市场外，电动车领域同样在暗暗发力，这其中，不仅有造车新势力，还不乏一些传统汽车品牌。伴随着更多车企的努力，当前市场出现了越来越多极具竞争力的产品，就比如高端智能新能源汽车品牌ARCFOX——ARCFOX极狐αT。

ARCFOX极狐αT是该品牌的首款量产SUV，于2020年10月24日正式上市，补贴后售价24.19-31.99万元，共推出5个版本。

作为ARCOFOX首款量产车型，ARCFOX极狐αT主打中高端市场，新车拥有超过30项国内、国际领先技术运用，具备653km超长续航、4.6s百公里加速、哈曼4K超大屏影音系统、麦格纳全球豪华制造、华为5G科技互联、α-Pilot 智慧驾驶等多项卖点。

新车定位豪华纯电动车型，最大续航里程超650km，还是非常有竞争力的。新车搭载了一套双电机四驱系统，前、后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩为360牛·米。提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包，对应NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km。此外，该车还推出了一款H四驱性能版车型，其NEDC续航里程为600km。

作为北汽高端品牌ARCFOX旗下首款量产SUV，伴随着它的上市，其产品的表现只是吸引市场关注的一方面，另一方面，则是这台产品所带来的意义。面对当前竞争激烈的市场环境，我们难免会提出这样一个问题，这台新车够不够亮眼？北汽新能源的转型又是否成功？

转型的第一枪够不够亮眼？

和市场中的其他车型相比，或者是说和其他车企相比，不论是产品层面还是品牌层面，ARCFOX本次确实有着一个非常不错的表现，在产品、质保等方面，均表现出了自己的优势。

就续航里程来说，ARCFOX极狐αT最大续航里程超653km，低续航版本也有480km的续航表现，和市场中的其他车型相比处于第一梯队。以定位同样为中型SUV的蔚来ES6为例，续航里程超610km的版本在指导价上已经超过45万元。

除去续航表现外，在大家关心的车机方面，ARCFOX极狐αT和华为展开了深度合作，除去5G外，在自动驾驶、芯片、软件、云、智能座舱等方面也展开了全方位的合作，不论是车机交互体验还是自动驾驶能力，都让ARCFOX极狐αT颇具看点。不可否认的是，在新兴车企在智能驾驶领域纷纷发力的今天，和华为展开深度合作的ARCFOX，还是非常具有诱惑力的。

单就驾驶辅助方面来说，这台新车可实现自动跟车、车道保持、换道避险、自主避障防撞、交通标志识别等功能的智慧驾驶系统、纯电自适应全地形四驱系统、辅助变道的高速公路辅助系统、车头垂直泊入泊出等功能，相对同级竞品车型来说同样富有相当不错的实力表现。

另外，诸如设计、配置层面等的信息，这里就不做过多赘述，作为一台源于传统车企打造的产品，ARCFOX极狐αT表现的确实不错。

写在最后

整体来看，不论是产品还是品牌打造，ARCFOX极狐αT均交出了一个还算不错的成绩。而这其中最值得一说的，其实是北汽这样一个传统造车品牌，在压力重重的条件下仍旧打造出了一个实力非常强劲的"新势力品牌"，同样，这也说得上北汽在新能源领域转型的重要一步。