作爲我國汽車文化歷史最悠久、同時也是最有中國特色的汽車品牌,紅旗在國人心中一直有個特殊的地位,但由於紅旗早年間並沒有推出讓消費者爲之心動的車型,所以在銷量方面並不理想,無法與主流豪華品牌競爭。直到2018年過後,紅旗接連推出了H5、HS5、HS7等重磅車型,銷量才漸漸有了起色,以至於在2019年,紅旗的年銷量輕鬆突破了10萬輛,同比增長203%,這對於紅旗來說,無疑是一個非常好的開始。

在今年,紅旗趁熱打鐵又推出了一款重磅車型,它就是紅旗H9。對於紅旗H9我想大家都不陌生,說是備受關注也不爲過,而它的市場表現也沒讓人失望,在上市的第4天訂單就突破了15000臺,不過由於產能有限,其在8月份僅交付了1318臺,9月份交付了2270臺,訂單排產預計要到11月份。如果說紅旗H5、HS5等定價在20萬以內的車型,取得的市場表現不代表着國產品牌在豪車市場有所作爲的話,那麼售價爲30.98萬-53.98萬,且4天訂單突破15000臺的紅旗H9足以證明一切,不得不說,國產豪車終於成功了。

紅旗H9的設計脫胎於此前公佈的紅旗E·境GT概念車,代表着紅旗品牌最新的家族化設計語言,後續其設計元素也將普及到紅旗其他車款上。設計師透露,紅旗H9的設計是要比此前上市的HS5、HS7等車型還要更領先一步的。

內飾方面,紅旗H9的線條依舊非常剋制,沒有采用花哨的線條,但是層次感又比較豐富。整體形成一個類似環抱式座艙的設計風格,這也是在汽車內飾中體驗豪華感的常見手法。

承載紅旗品牌精神的經典手寫字體“紅旗”二字,是尾部不可或缺的元素。雙出式排氣足夠有氣勢,但考慮到其3.0升V6發動機的動力,則顯得低調不張揚了。

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