在國內SUV增速放緩、各大汽車品牌廠商都認爲SUV即將步入衰退期時，WEY品牌帶來了自己的全新戰略車型——坦克300。這次，坦克300並沒有走豪華運動SUV的路線，相反進行了硬派方面的打造，這一舉動無疑和目前大家對於SUV發展趨勢的預判相違背。但是，在這樣複雜多變的市場環境中，誰又能說坦克300不會大火特火呢？

坦克300的到來目的很明確，也勢必會讓不少硬派越野車開始擔心，因爲它動了這些車企車型的奶酪。

自信的坦克300

在此前，城市SUV和硬派SUV有着明顯界限，一般自主品牌也很少會往硬派SUV方向發展，畢竟這方面的消費需求一般。但是，誰又能保證未來這裏不是又一個增長點呢？畢竟大家生活水平提高了，玩越野的人也更多了，很顯然WEY看到了這樣的趨勢。

“市場沒有需求就製造需求，消費者沒有越野的熱情就製造熱情”，這是魏建軍這幾年一直在做的事，相信也是在積極佈局。問題也隨之而來，爲什麼要向硬派SUV進軍呢？車叔認爲，一方面SUV是WEY比較擅長的領域，無論口碑、技術、實力都能夠很快得到消費者認可，而更重要的原因是在硬派SUV領域，那些對手實在是有些“虛有其表”，或者“狐假虎威”，

坦克300(參數|圖片)完全可以輕鬆擊敗它們。

強悍的坦克300

在50萬元級硬派SUV產品中，沒有一款產品能將豪華與越野做到兼顧，牧馬人越野能力強但不豪華，撼路者、普拉多等的設計更是停留在10年前，老氣橫秋。與此同時，它們真正的越野能力也比較一般，多數僅裝配有中央差速鎖，更多的是依靠非承載式車身以及大排量發動機來“耍橫”，實際脫困能力很一般，玩起來也不會有多少樂趣。

反觀坦克300，無論是豪華程度還是越野裝備都足以碾壓70萬元級以內的所有對手。裝配的前雙叉臂+後整體橋懸架、三把差速鎖、越野蠕行、坦克轉彎、透明底盤、多種越野模式等等，這些足夠讓坦克300的越野能力比肩牧馬人，豪華程度比肩

路虎發現(參數|圖片)，這樣的表現無疑是統治級的。

車叔總結

坦克300在面對撼路者、帕傑羅、途樂，以及普拉多時，頂級的越野能力、豪華的內飾，以及豐富的配置，將會對它們形成降維打擊，並且隨着WEY品牌高端形象的加強，這種效果會更加明顯。因此，未來WEY在硬派SUV市場或許會有一統江湖的表現，讓我們拭目以待。