战争对于人类来说,既是一场浩劫,也可以带来新生。对于一场战争来说,军队以及先进的武器装备无疑备受各国特别看重,但是光有强大的军队以及各型武器装备有时候也不能保证获得最终胜利,想要尽可能打败敌人,除了这些以外,还需要有一个相当完善的后勤保障体系,否则士兵们很可能因为物资短缺而战斗力下降。

战争主动权往往不会一直掌握在一个国家手中,由于战况通常都是比较复杂的,所有的军需装备的消耗都特别迅速,很容易出现军需装备短缺的情况,并且目前主流的一些物资运输方式中,绝大多数都十分耗费的时间,比方说海上运输以及陆地运输,因此,只要条件许可,人们在战时都会选择利用空中运输手段进行运输,基于这个原因,一种专门用于运输的战斗机就应运而生。

战争形态改变以后,其需要一个国家投入大量的军需装备才能够保证最后胜利,再加上各国对于后勤运输重要性的认知不断加深,人们都希望能够研制出运载能力更强的运输机。由于现代化战争对于部队机动性的要求极高,运输机的重要性也就体现的淋漓尽致,这主要是因为现代化战争中所投入的都是各型相当先进的现代化武器,这就导致各国的战略物资以及军需物品消耗的相当迅速,可能没过多久就需要进行补充,这时候要是没有一款性能出色、运载能力相当强悍的运输机,就极有可能因为后勤没有办法得到保障而造成战败。

那么一架运输机需要满足什么性能才能算是符合人们需求的呢?最直观的应该就是运输机的体量了,其对于运输机的负载能力具有至关重要的影响。不过与其说是体量,其实更应该表述为运输机的运载能力,也就是容积。这时候多人都会好奇,就目前来看,全球最大的运输机是哪个呢?那就是大名鼎鼎的安-225运输机,它是前苏联军队中相当重要的存在,在前苏联的后勤运输中发挥了巨大的作用。

安-225运输机的服役年限其实也算是长的了,这款运输机性能相当出色,前苏联本打算大规模生产,但是在当时,苏联国内已经出现了较为严重的问题,再加上美国的暗中阻挠,其在很多领域的发展已经渐显颓势,因此很多先进技术的研制以及装备生产进程只能被迫中止,其中安-225运输机二号机也就再也没有机会诞生了。不过别看二号机生产到一半就再没有生产下去,但是由于在这以前,苏联其实已经成功生产出一架安-225运输机,并且已经通过的试飞等测验,因此苏联的后勤运输其实还是蛮厉害的。

可能是希望尽可能增大这款运输机的容积,因此整体看上去的话,它更像是一架客机,看上去有些平平无奇,但是安-225运输机的体量相当庞大,很多战机在它旁边就像是大人与小孩的差别,它的造型数据也相当惊人,光是机身就长达80多米,翼展也特别出色,这就导致它的负载能力相当强悍,根据相关资料显示,安-225运输机运载能力几乎是无敌的存在,极其恐怖,一次性能够运输数百吨的物资,这对于战时的资源运输工作是具有相当大的作用的,并且它的其他性能也相当出色,光是轮子就有32个,最大起飞重量达640吨,是世界上绝无仅有的存在。

正是因为它实现了大规模运输,因此,足以显现苏联当时的实力有多强大,而它也成了各国都希望超越的对象,不过由于它的运输能力实在是太强了,很多人也会思考,要是安-225运输机真的参与了一场战争,它能否帮助拥有国取得最后的胜利呢?答案其实并不是你想的那样,它在战场上的作用其实备受限制。

造成这种情况的第一个原因就是因为它实在是太巨大了,这就意味着人们需要专门开辟一个飞机场,支持它的起降,但是我们都知道,如果战争爆发,根本没有时间也没有精力去修建供其起飞降落的场所,就算是这个飞机场成功的修建起来了,但是,如果没有办法好好保护飞机场免受敌人的打击的话也是不行的,要是被敌人盯上并执行打击的话,对于拥有国造成的损失是无法估量的。

另外还有一个原因就是,运输机在战时通常都会运输大量的武器装备,这就意味着,如果在运输过程中不幸被敌人击中,极有可能造成大量的损失,并且基本上没有挽救的可能,这也是因为安-225运输机实在是太巨大了,因此很容易就会被敌人锁定行踪,而且由于满载重量巨大,因此航速根本没有办法提上去,这就导致它在战场上的生存能力大大降低。

运输机的容积确实能够在一定程度上促进其在战场上发挥重要作用,但是,体型过于庞大的话,运输机也是没有办法在战时保证安全运输的,我们需要综合发展运输机的性能,否则的话很容易因为被打击而造成损失。我国随着相关领域研究的不断深入,才研制出了先进的运20,极大程度上促进了我国的后勤运输能力的提升。

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