在正常情況下，500以內的預算裏，基本上沒有一雙國外跑鞋可以和國產跑鞋比性價比的。

這是客觀事實，國產跑鞋本身就具有天然的主場優勢，加上近年來各大國產品牌頻頻發力，優秀的產品屢出不窮。不僅一舉改變了原本“土氣”、“老舊”和“功能性差”的情況，在世界跑鞋的性能排名中，也屢創新高。可謂形勢喜人。

雖然國外品牌的產品普遍價格較高，但是這麼多年下來了，總會有那麼一些“雞立鶴羣”的產品。而且這些產品之中，也不乏高性價比的存在。

今天老魏以大衆普通跑者慢跑需求爲出發點，幫大家收集了4雙來自耐克和阿迪達斯的跑鞋。畢竟距離年末最瘋狂的11月份，也沒有幾天了，很多耐克阿迪的跑鞋也都開始“瘋狂”了。

耐克 飛馬Pegasus 36

飛馬系列一直是耐克的跑鞋矩陣中，非常知名的一個系列。每一代的更新，都會受到很多關注，一直以來都算是爲數不多有名氣的耐克跑鞋。

和飛馬35比起來，飛馬36改用了前後掌分離式氣墊，捨棄了全掌鏟型碳板的設計——這一設計是飛馬35主要被吐槽的地方，做成鏟型的氣墊不僅沒有沒有碳板那麼強的剛性和韌勁，反而還出現回彈不足的情況。

中底材料爲Cushion泡棉，雖然不及Zoom X，但是對於大部分的普通跑者來說，cushion+雙氣墊的組合，緩震和回彈性能都夠用了。穩定性方面算得上中規中矩，不過因爲缺少對足弓的支撐補強，還是不建議平足朋友選擇這雙鞋。

耐克 Winflo 7

對耐克熟悉的朋友應該會知道winflo這個系列，從很多角度去看這個系列跑鞋，都會覺得它是飛馬系列的“減配版”。今年出來的winflo 7更是如此，配置讓人覺得迷惑。

只要稍微再加一點配置，winflo 7會是一雙和飛馬36差不多性能的跑鞋，也許是對產品競爭力和預算妥協，winflo 7並沒有加上本來可以加上的配置。

不過winflo 7還是一雙不錯的路跑鞋，原價的時候真的不建議大家入手，有這個價格還有更好的跑鞋選擇。但是現在看winflo 7優惠趨勢，說不定到了下個月會有更大的力度。

阿迪達斯 波士頓Boston 9

波士頓9，隸屬於Adidas的Ultra Boost系跑鞋，是爲數不多能打的boost跑鞋。一直以來boost跑鞋都以“缺乏支撐”、“容易泄力”而飽受詬病，但是在波士頓9這雙鞋上，卻沒出現過這個毛病。

因爲阿迪對波士頓9做了很多支撐補強的設計，並且是以雙層複合式中底取代了全掌UB的設計，讓波士頓9脫離“續航差勁”的困境，成爲了一雙競速、訓練和慢跑三個領域都能適應的萬金油跑鞋。

阿迪達斯 Adizero RC 2

雖然被阿迪官方定義爲競速鞋，但是作爲傳統薄底競速鞋一員的RC2，實際上並不能爲想要衝刺更好成績的朋友帶來多少幫助。在生活中，很多人更是把這雙鞋作爲日常的訓練鞋來穿——但這並不代表RC 2就沒有實力。

鞋面是阿迪今年採用的Celermesh技術，這種鞋面的體感是不錯的，很輕便很透氣，穩定性也不錯。

中底採用的是Bounce中底，比起全掌採用lightstrike青山學院款的硬腳感來說，還是要舒服不少的。再結合它的顏值，RC 2可以說是一雙對於有一定能力的跑者，和已經脫離萌新概念的跑者，相當有性價比的一雙跑鞋了——當然，壓馬路它的顏值也不會弱。

總結，今天說的4雙跑鞋，都是正兒八經的嚴肅跑鞋（不存在休閒跑鞋的產品），但是不管是什麼鞋，老魏還是要強調“選裝備一定要根據自己的實際情況來”。

這個實際情況，是預算，是你的腳型，也是你自己的跑者水平等等。就比如平足的朋友，我還是建議穿帶足弓支撐設計的跑鞋。再比如最後一雙RC 2，它對跑者的個人能力多少還是有點要求的，不像其他三雙鞋兼容度還算不錯，萌新和能力較差的朋友還是要慎選的。