美國國務卿蓬佩奧當地時間25日起對印度、斯里蘭卡、馬爾代夫和印度尼西亞進行訪問。不少分析人士認爲，鼓動這些國家與美國一起對抗中國，是他此訪的主要目的。事實上，這並不出乎意料。縱觀近期蓬佩奧在多個國際場合的表現，攻擊抹黑中國一直是其熱衷的話題。特別是他不斷散播所謂“一帶一路”倡議製造“債務陷阱”的謊言，妄圖阻止相關國家與中國展開合作，激起國際社會普遍反感。事實證明，蓬佩奧的挑撥離間之計不僅沒得逞，反而成爲其“撒謊外交”的又一例證。

衆所周知，“一帶一路”倡議是中國給國際社會提供的全球公共性產品。截至今年5月，共有138個國家、30個國際組織與中國簽署200份共建“一帶一路”合作文件。這是國際社會用實際行動給“一帶一路”倡議投出的信任票和支持票。然而，面對這樣一個當今世界最受歡迎的公共產品，抱持冷戰思維的美國政客酸水直冒，炮製出所謂“債務陷阱”的謊言，企圖破壞國際合作機遇。在美國大選將至的當下，這個荒誕說辭再次被一些美國政客利用，成爲他們製造反華議題、轉移國內矛盾的工具。

人們看到，蓬佩奧近期訪問歐洲以及參加多個國際會議時，反覆恐嚇相關國家，稱中國利用貸款讓“一帶一路”沿線國家債務水平激增，進而掉入“陷阱”等等。但這些抹黑之詞，相關國家並不買賬，甚至當面就給駁了回去。比如，克羅地亞總理安德烈·普連科維奇本月初在與蓬佩奧會面時，高度讚賞“一帶一路”倡議，稱“中國是一個全球行爲體，他們很有智慧，設立這樣一個與中東歐國家保持關係、政治對話和經濟框架的形式”。斯里蘭卡總統戈塔巴雅近日再次表示，所謂中國爲控制斯里蘭卡設下“債務陷阱”的說法不屬實，中國爲斯里蘭卡基礎設施建設發展做出了巨大貢獻。美國有線電視新聞網曾在採訪肯尼亞總統肯雅塔時多次圍繞“中國債務”做文章，結果遭肯雅塔直接反駁，“我們是從中國借了錢，也從美國借了啊”。柬埔寨新聞部長喬幹那烈在社交媒體上發文怒斥說：“美國到處警告第三世界國家關於‘一帶一路’倡議製造債務陷阱的可能性。你是否把我們當作連債務陷阱都一無所知的白癡？”顯然，蓬佩奧之流炮製的所謂“債務陷阱”謊言早就被國際社會看穿，碰了一鼻子灰。

“一帶一路”參與國家到底有沒有掉入所謂“債務陷阱”？事實是最好的證明。自2013年提出該倡議以來，中國始終在相互尊重、平等互利的基礎上同廣大發展中國家開展合作，在力所能及範圍內提供不附加任何政治條件的援助，有力促進了當地經濟社會發展和民生改善，廣受各方歡迎。相關數據統計顯示，在有關地區和國家債務中，中國合作項目債務佔比很小，迄今爲止沒有任何一個國家是因爲與中國合作而陷入所謂的“債務陷阱”。

根據國際貨幣基金組織的數據，截至2019年底，有40%非洲國家陷入債務困境，但多數國家的債權人是歐美國家銀行、企業等。這意味着，如果真的要說是誰把非洲國家拖入債務陷阱，那麼以美國爲首的西方國家難逃其責。正如津巴布韋主流媒體《先驅報》所指出，美國纔是“債務陷阱”的始作俑者。

當前，新冠肺炎疫情對全球經濟發展造成嚴重衝擊，也加重了許多發展中國家還本付息的負擔。爲了幫助發展中國家，中國一方面積極發起和參與二十國集團的“緩債計劃”，將幫助多達73個最貧困國家管控新冠疫情的影響。另一方面，中國努力推進“一帶一路”倡議中的基建項目，爲發展中國家賦能造血。今年1至9月，中國企業對境外部分地區和部分領域的投資逆勢上揚，其中對“一帶一路”沿線國家投資增長明顯。這充分表明，“一帶一路”倡議不是製造債務困局的“陷阱”，而是解決“發展之飢”的“餡餅”。

△巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目正式開通運營

就在蓬佩奧展開南亞之行的同一天，巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目正式開通運營。這是巴基斯坦第一條地鐵線，也是“一帶一路”倡議下中巴經濟走廊首個簽約實施的大型軌道交通項目。該項目在建設期間爲當地創造了7000多個工作崗位，運營維護階段還將創造近2000個就業機會。除此之外，中老鐵路和萬象—萬榮高速公路，將分別於2021年底和2020年底建成通車，這將改寫老撾沒有現代化鐵路和高速公路的歷史，幫助老撾架起可持續發展的大動脈……這樣的事例不勝枚舉。西班牙《起義報》網站日前發文指出，“一帶一路”倡議是開放且不斷發展的實踐綜合，不應按“權力遊戲”對其誤讀。文章還指出，美國政客將中國視爲威脅，使得越來越多的猜疑和不滿矇蔽了他們的雙眼。歐盟智庫專家佐格普洛斯認爲，在新冠肺炎疫情蔓延期間，“一帶一路”倡議將是促進經濟恢復增長的重要推動力。

對世界而言，“一帶一路”究竟意味着什麼？過去7年的實踐已經給出了答案。蓬佩奧之流再怎麼挖空心思攻擊抹黑，都註定徒勞。如果他們自己吝惜拿出真金白銀幫助發展中國家建設基礎設施、促進經濟發展，那麼就做好旁觀者，別再幹挑撥離間、阻撓別國發展的勾當。自己做不到卻不讓別人做，這種損人不利己的小人心態實在太陰暗，只會自取其辱，遭到全世界唾棄。（國際銳評評論員）