北京时间10月25日下午4时，伴随着一阵“呜呜呜”的响亮鸣笛及启动推杆拉动，巴基斯坦拉合尔市轨道交通橙线（下简称“拉合尔橙线”）首发列车正式开通运营。

巴基斯坦拉合尔市轨道交通橙线首发列车正式开通运营

拉合尔橙线全长25.58公里，大致呈南北走向，以高架为主，共设26个车站，列车为5辆编组B1型车，每天运营时间12小时，早晚高峰的最小行车间隔为5分钟。

拉合尔橙线是巴基斯坦的第一条地铁线，也是“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊的首个轨道交通项目，全线采用中国标准、中国技术、中国装备，由北方国际合作股份有限公司、广州地铁集团有限公司和巴基斯坦DW公司组成的联合体运营维护。

拉合尔橙线正式开通

这条由“中国方案”打造的线路开通，开启了巴基斯坦的地铁时代，使其拥有南亚地区最先进的城市轨道交通运营体系。拉合尔橙线贯穿拉合尔市的经济大动脉，为1200多万民众提供先进、高效、安全的交通服务，助力提升当地经济社会发展水平，为有着两千多年历史的古城现代化发展注入了新动能。

巴基斯坦列车中国造

作为中巴经济走廊首个大型轨道交通项目，拉合尔橙线成功开通运营对中巴两国意义重大。今年2月25日，由北方国际合作股份有限公司、广州地铁集团有限公司和巴基斯坦DW公司组成的联合体，签订了为期8年的拉合尔橙线运营及维护合同。

从中国设计、制造、建设，拉合尔橙线开通到中国运营维护的城市轨道交通全产业链“中国解决方案”首次完整输出，该线开通对我国的轨道交通产业“走出去”具有极强的示范意义。

羊晚专访

广州地铁有哪些成功经验应用到拉合尔橙线？未来广州地铁还有哪些“走出去”的计划？记者采访了出席当天新线开通活动的广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆。

丁建隆（资料图）

羊城晚报记者：拉合尔橙线项目中，广州地铁承担哪些方面的工作？

丁建隆：巴基斯坦拉合尔橙线是巴基斯坦首条地铁线路，这个项目采用中国标准、中国技术、中国设备，实现了中国设计、制造、建设、运营维护等城市轨道交通全产业链“中国解决方案”。

广州地铁团队赴巴基斯坦提供“广州经验”。图/广州地铁

广州地铁在其中负责为运营管理及维护业务提供支持和问题解决方案，主要负责人员培训、技术管理、运营维护服务指导，为巴基斯坦培养第一代城市轨道交通人才。在运营筹备阶段的5个月，正好赶上了新冠肺炎疫情，中巴双方克服了疫情影响，实现线路高质量顺利开通，将广州地铁的高质量服务成功复制到海外。

羊城晚报记者：这次中国与巴基斯坦合作开通地铁，其意义有哪些？

丁建隆：拉合尔橙线项目是中巴经济走廊的示范性项目，项目建成开通有两方面意义：

一是政治意义，是落实习近平总书记关于“高标准推进中巴经济走廊建设，建设好、运营好现有交通基础设施，把走廊打造成高质量共建‘一带一路’示范工程”的指示要求的行动体现，是中巴友谊的又一象征。

二是经济意义，拉合尔坐落于巴基斯坦拉合尔这座拥有2000多年历史、1200万人口的重要工业、文化和艺术中心。拉合尔橙线开通运营，掀开了巴基斯坦进入城市轨道交通时代的历史一页。地铁的便捷对当地经济发展将起到积极的促进作用，帮助当地改善民生。同时，地铁这种绿色环保出行方式，有利于打造更宜居的城市环境。

羊城晚报记者：未来广州地铁是否有更多“走出去”的计划？

丁建隆：广州地铁集团是广州市委市政府服务市民的重要窗口，肩负着“建设好、运营好、经营好地铁，服务好城市，带动好产业发展”的使命与责任，在服务好广州的同时，主动担当、积极作为，通过资本运作、市场外拓，成功获取巴基斯坦拉合尔橙线、长沙地铁六号线、重庆地铁四号线等项目，已从原来的广州一地，走向粤港澳大湾区、国内主要城市乃至“一带一路”沿线重要节点。

未来，广州地铁将充分发挥一体化经营管理优势，持续提升轨道交通产业整体能级和技术创新能力，以“一张网、一张票、一串城”的理念，积极参与“轨道上的大湾区”建设，努力构建结构合理、换乘高效、共建共享的世界级轨道交通。

同时，积极落实《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划（2019-2021年）》，拉动广州市轨道交通产业“走出去”，不仅要继续巩固“一带一路”沿线市场，未来更要力争拿下国外成熟市场、发达国家的轨道交通项目。

来源：羊城晚报全媒体记者 徐振天 通讯员 陈子昕 朱聪 鲍智军

编辑：刘嘉文

校对：郭文瑜

审核：郑健龙

签发：区健妍