生活在这个人潮汹涌的城市，挤地铁是人们的常态，虽然武汉的地铁拥挤程度比不上北上广深，但总有那么几条线，在那么几个站点，会挤到让你怀疑人生。比如在洪山广场怎么也挤不上的地铁4号线，在香港路挤到让你窒息的3号线，以及从金银潭一路挤到金融港的地铁2号线。

特别是2号线，作为武汉的第一条过江地铁，从天河机场到佛祖岭，途径7个区、多个繁华的商圈，人群较为密集，拥挤程度常年位列武汉首位，在武汉坐地铁2号线，就没有人少的时候，需要时刻做好人挤人的准确。

都说武汉很大，跨区上班很难，但是其实更难的是，上班要挤地铁2号线，也许这种痛，只有挤过2号线的人才懂！

恐怖的汉口火车站，让人望而却步

@米粒

住汉口火车站附近，去哪里都堵，上班和有急事出门基本首选地铁，但是2号线真的是挤得让人崩溃啊，早晚高峰人非常多，每次安检排队又长，好不容易过了安检刷了卡到了地下，黑压压的一片人头，不论是去机场还是去光谷方向的人都非常多。

座位肯定是不要想的，能挤上去就不错了，每次列车驶进来，看着满满一车的人就头疼，还得提前想要等会要怎么挤才能进去，虽然个子比较小可以灵活的钻空，但是每次都几乎是脚不沾地的被挤上去，真希望12号线快点通，以后可以给汉口火车站分下流，现在太挤了。

有一种痛叫大小交路，错过了再等6分钟

@沙沙

作为一个曾经见识过光谷地铁C出口、挤过民族大道人行天桥、挤过民族大道地下通的人，地铁2号线的拥挤程度对我来说已经不算事了，甚至已经总结出了一份挤地铁2号线心得，每次在光谷大道上车，总能找到一个稍微人少的门挤上去，只是奈何斗不过大小交路。

每次到光谷火车站的那趟车基本不怎么挤，因为光谷广场那边下了不少人，到光谷大道的人也就不那么多，但是去佛祖岭的那趟车每次超多人，必须得卡着点上，不然只能再等六分钟，或者坐到光谷火车站的那趟，到了光谷火车站下车，等前往佛祖岭来的车来了再挤一次。

逛街的热情，全被江汉路的人群磨灭了

@柚子

每次朋友约我去江汉路逛街我内心都是抗拒，因为我这边只有地铁2号线到江汉路，而每次坐2号线从来没有不挤的时候，其他地铁可能只有早晚高峰人多，其实时间人少，甚至是运凳子，但是地铁2号线全天爆满，应该是武汉最赚钱的一条线路了。

总之去几个热门商圈不要坐地铁2号线，不然你逛街的好心情都被拥挤的人群给磨没了。有一次去江汉路的时候挤着去，回来的时候都晚上10点多了，结果等了好几趟都没挤上去，手里拧着大包小包的，更难进去了，总之现在听到2号线和江汉路就头疼。

光谷地铁C出口不再恐怖，但还是没有座位

@蒂亚

南延线没有通以前，光谷广场这一站是非常挤的，经常因为太挤外面的屏蔽门弹开好几次，所以就算我在首站，座位肯定是抢不到的，每次都是先挤上去到杨家湾下，然后坐反方向的车，到终点站后不出来，等里面人下完了再抢座位，但现在不行了。

南延线开通以后，光谷广场上下车的人虽然比以前少了，地铁C出口人也没以前多了，但是我再也没有座位坐了，每次从佛祖岭方向过来的车里面的人都特别多，曾经打算往回坐两站，最后发现，华中科技大学站人就已经拥挤不堪了，可能要一直反方向到佛祖岭才可能抢到座位吧！

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随着武汉不断的发展，越来越多的人来到武汉，也越来越多的人坐地铁，以后武汉的地铁只会越来越堵，虽然地铁8号线二期和11号后期有可能对地铁2号线起到部分分流的作用，但这条线路依旧会是武汉最挤的路线，因为它连接的都是人流众多的地方。

2号线虽然拥挤，但还是可以挤上去的，所以每天挤地铁2号线的你，请多点耐心，尽量往车厢中心走，把门口让给那么还没挤上来的人，同样也希望每天挤2号线的你，能顺利的挤上地铁，在地铁里找到一个舒适的空间，安放自己上下班的疲惫。

编辑：筱攸

图片：筱攸