原标题：江南造船交付全球最大级别双燃料集装箱船

10月27日，由中国船舶集团旗下江南造船和中船工贸作为联合卖方，为法国达飞集团建造的23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞香榭丽舍”正式交付。28日将投入达飞海运旗舰航线-亚欧线FAL1运营，从中国驶往北欧。

超大型双燃料集装箱船“达飞香榭丽舍”正式交付

该型集装箱船是由中国船舶集团旗下七〇八所研发设计，中国船舶集团拥有完全自主知识产权。其总长399.9米，型宽61.3米，服务航速22节，载重量近22万吨，载箱量达23000TEU，可运载2200个40英尺冷藏集装箱，是目前世界上最大的双燃料集装箱船型。

该船也是全球首型采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船，以LNG为主要燃料，其不仅采用了WinGD的双燃料主机，还配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料舱，容量达18600立方米，可支持船舶往返亚欧航线。

超大型双燃料集装箱船“达飞香榭丽舍”全景

同时，该船满足全球最严格排放标准（IMO 2020年最新实施的全球硫排放限制指标），与传统燃油集装箱相比，可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染。

据了解，在这种尺寸的船只上使用天然气能源是世界首创，江南造船也是首次建造如此巨型的创新型双燃料船舶。该船的顺利交付，不仅拓宽了江南造船产品布局，更为今后承接Mark Ⅲ薄膜液舱型LNG船打下坚实基础。建造团队将尽全力确保后续三艘姐妹船的按期优质交付，第二艘23000TEU超大型双燃料集装箱船将于下月交付。（本文图片为江南造船提供）

作者：沈文敏

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