近日，据媒体报道称，美军的"未来攻击侦查直升机"计划进展到了原型机建造阶段，由贝尔直升机制造公司负责，原型机被称为"贝尔-360"。

在设计上，贝尔-360采用了隐身化设计，涵道式尾桨，外形简洁且棱角分明，外观上与夭折的"科曼奇"非常相似，极具科幻感，但根据美军的说法，贝尔-360的雷达反射面积实际上会大于胎死腹中的RAH-66科曼奇。

考虑到隐身需求，该机设计了弹仓，除去机头的20mm M30机炮以外全部内置，同时也有外挂武器的挂载方案。内部弹仓可以挂载最多4枚AGM-114反坦克导弹，或者其他武装。机翼下可以挂载2倍于内部弹仓的弹药。就和F-35一样，根据作战任务的不同，对整机隐身特征的要求高低，选用不同的挂载，机翼与弹仓的总载弹量接近700kg，相比目前主流的武装直升机要低一些。

这也折射出了新时代美军对武装直升机作战要求的变化。

贝尔-360相比起科曼奇，隐身与载弹量的要求都要更低，随之而来的就是单价的降低，科曼奇的单机成本一度飙升到了惊人的6900万美元，可以与同时期美国空军的固定翼战斗机相提并论，而今天的贝尔-360得益于隐身技术的进步，成本可以大幅降低，预计单价可以降低到1500万美元左右，但服役数量可能较少，因为美军计划裁撤一部分陆航的武装直升机中队，用无人机替换它们。

美军现役的AH-64是一款非常出色的武装直升机，载弹量超过1吨，机翼挂载量是贝尔-360的两倍。

更极端一些的像俄罗斯的Ka-50，载弹量接近3吨，挂载12枚反坦克导弹的情况下还能挂载2枚R-73空空导弹以及2个32联装的57mm火箭巢，堪比空中坦克。但实际上这样强的武器配置有些过剩，并且武装直升机的作战效费比相比无人机的差距会比较大。

像目前阿塞拜疆与亚美尼亚的冲突中，无人机获得的战果就比武装直升机要多很多。因为无人机便宜，即使是像彩虹-5，MQ-9捕食者这种目前最高端的察/打一体无人机，消耗同样的成本，无人机的出动架次是武装直升机的10倍以上。

而且无人机的续航时间更长，可以长时间在战区部署，真正做到全程伴随地面部队行动，随时随地提供火力支援。在这种背景下，单机作战能力更强，成本更高的武装直升机就应该投入到其他无人机无法胜任的任务中。

早在20年前，也就是美军研发科曼奇的时候，当时无人机的快速发展就已经一定程度上挤压到了武装直升机的生存空间，间接性地导致了科曼奇项目的流产。但如今的无人机实际上仍然远没有发展到可以取代有人机的地步，在复杂电磁环境下无线通信可能会受到严重的干扰，此时有人作战平台可以更好地完成任务，以少量有人平台近距离指挥无人武器平台协同作战是一种全新的思路，美国三军目前都在探索这种可能性。