所有熟悉汽車結構的車手都知道，SUV比轎車有更大的乘坐空間，而且因爲它的尺寸，視覺效果看起來更穩定。SUV雖然看起來比轎車性價比高，但乘坐舒適性遠不如轎車舒適。所以SUV車型要想獲得與轎車媲美的舒適性，遠比高級真皮包裹的座椅簡單，底盤懸掛調整有很大的關聯性。奧迪又成功升級了一款SUV。整個系統標配2.0T+適時四驅。空間比漢蘭達好，最高落差89600。這款是奧迪Q5L。又一輛奧迪SUV撞紅！四驅+2.0T下降8.9萬，舒適度超過X3，奔馳願意順風順水。

相比前代車型，奧迪Q5L空間更大，燃油經濟性得到全面優化，最關鍵的價格定位是誠信。目前官方指導價在38.78萬元到49.88萬元之間，北京銷售區最高折扣達到8.96萬元，甚至比豐田漢蘭達還要便宜一點。今年8月，奧迪Q5L在全國範圍內售出15677輛，在同等水平和價格上超過奔馳GLC和寶馬X3，銷量僅次於別克安可，中型SUV銷量排名第二。

在外形塑造上，奧迪Q5L採用了全新的家族設計。最大的變化是兩邊的燈光設置。矩陣結構採用LED光源。相比前代車型，奧迪Q5L更科技。六邊形進氣格柵的尺寸已經擴大，圓形車身輪廓與大量水平鍍鉻線條形成鮮明的層次感。車身側面的腰線採用了通透的設計，進一步增強了視覺長度。此外，入門級車型配備了19英寸鋁合金輪圈，進一步襯托出整體運動感。

坐在車上，首先奧迪和奔馳、寶馬最大的區別在於車內使用的材料。同級別同價位的奔馳、寶馬車型的內飾都是大量的軟材質，而奧迪Q5L大多是搪塑材質。即使座椅拼接成兩種顏色，整體視覺效果還是比較冷清的。相反奧迪Q5L更注重內飾技術，中控面板尺寸分別爲7寸和8.3寸。除了入門款，還有大尺寸全液晶儀表盤。另外，主動剎車、倒車雷達、勻速巡航、上坡輔助、陡坡下降等功能都是整個系統的標配，豐富的配置功能有利於提高駕駛便利性。

很多車主選擇奧迪Q5L是因爲它的騎行空間極佳。奧迪Q5L長、寬、高分別爲4765/1893/1659mm，軸距爲2908mm。在尺寸上，奧迪Q5L屬於同檔次中上水平，甚至比中型SUV的標杆豐田漢蘭達還要差。不僅如此，奧迪Q5L不僅標配五連桿獨立懸架，而且還有舒適的懸架調整，車身重量超過1.8噸。與前代車型相比，乘坐品質得到全面提升。

如今的奧迪Q5L更注重燃油經濟性，取消了全時四驅和託森差速器，換成了適時四驅和多片式離合器。有不同功率的2.0T發動機可供選擇，最大功率分別爲190馬力和252馬力，最大扭矩分別爲320Nm和370Nm。傳動部分所有車型均配7檔動力換擋，平均每百公里油耗只有7.1L，而市區平均油耗9L。

奧迪Q5L雖然沒有上一代車型那麼強的越野能力，但是空間更大，舒適性充分優化，油耗經濟性更貼近大衆，終端有足夠的優惠來表現誠意，難怪消費者會繼續享受。如何看待奧迪Q5L？會考慮同級別同價位嗎？又一輛奧迪SUV撞紅！四驅+2.0T下降8.9萬，奔馳願意順風，舒適度超過X3。

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