據國內媒體報道，大衆途銳插電混動版車型將於11月9日在國內正式上市。

外形方面，途銳插混版基本上延續了燃油版的外形設計風格，橫幅式鍍鉻中網搭配兩側造型凌厲的LED大燈組帶來了出色的視覺效果。

側面造型方面，腰線從前翼子板一直延伸到車尾，讓新車的視覺效果看起來修長而又大氣。車窗周圍還配備有鍍鉻裝飾條，有效增加了檔次感。

尾部造型方面，尾燈組採用了燻黑設計，底部依然配備有貫穿式的鍍鉻裝飾條以及雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾罩，右下方加入了“PHEV”字樣彰顯插混車型的身份。

配置方面，此前曝光的信息顯示新車最大的變化就是取消了燃油版車型上的空氣懸架，具體原因並不清楚。

其餘配置方面表現讓人滿意，提供有ACC自適應巡航、碰撞預警、併線輔助、四溫區空調、19英寸輪轂等等，達到了這個級別車型該有的水準。

動力方面，新車將搭載由2.0T發動機和電動機組成的混動系統，最大功率367馬力，峯值扭矩700N·m，匹配的應該還是8AT變速箱。純電續航里程58公里，綜合續航里程達1000km。