读创/深圳商报驻穗记者 姚嘉莉

作为经济增长的前导指标，广东固定资产投资尤其是交通基础设施建设投资数据喜人，是支撑经济增长的强大动力。记者28日从广东省交通运输厅获悉，2020年1至9月全省交通固定资产投资保持高位增长态势，交通有效投资不断扩大，货物运输、港口生产等领域基本回归正常发展轨道。营业性客运量逐步恢复，但受疫情管控影响，总体仍处于低位。

据统计，前三季度，全省公路水路完成固定资产投资1455.6亿元，同比增长11.6。其中三季度完成594.8亿元，同比增长28.6%，自4月起连续6个月实现两位数正增长。

其中，公路项目完成投资1305.8亿元，同比增长10.1%，为年计划的76.6%。高速公路、普通国省道实现较快增长，分别完成投资945.3亿元和253.4亿元，同比增长7.5%和增长44.5%，为年计划的78.8%和83.1%。

受疫情影响，我省营业性客运量逐步恢复，但总体仍处于低位。全省公路水路客运量和旅客周转量分别完成4.1亿人和413.3亿人公里，同比分别下降47.6%和下降50.6%。但是，货运量季度增速由负转正，逐步向正常发展轨道恢复。

一串数字刻画一个发展新格局，多层级、一体化的综合交通枢纽体系逐步成型。我省大力补齐交通基础设施短板，加快推进交通工程项目建设，深中通道沉管隧道完成4节沉管对接，黄茅海通道、南中高速、从埔高速、广清城际北延线开建，兴汕高速公路海丰至红海湾段一期、玉湛高速公路一期全线提前建成通车，珠机城际铁路珠海至珠海长隆段开通运营，广清城际、新白广城际花都至白云机场北段联调联试进入冲刺阶段，全球最大客货滚装码头徐闻港正式开港，广州港深水航道拓宽工程建成投产，全省综合交通运输网络逐步完善，交通承载容量逐步提升。

为推动全省高速公路全线收费站设立ETC快速服务点，提升ETC运行效率，我省高速公路ETC快速服务点数量逐步增长，其中广深高速共有16个收费站开通，成为省内第一条基本全线开通快速服务点的高速公路。