#奔馳巴博斯#

德國性能車專業改裝大廠BRABUS，最近新推出一款Rocket 900改裝車。它的原型是以奔馳的Meredes-AMG GT 63 S 4MATIC四門轎跑車，配備V8雙渦輪壓引擎，號稱最大馬力900hp，極速則是達到330公里／小時。而這臺改裝猛獸全球僅限量生產10臺，不含稅的歐洲報價爲427,000歐元。

Brabus Roclet 900的動力是以Mercedes-AMG的雙渦輪增壓V8引擎進行升級改造，將排氣量從原來的4.0升提升至4.5升，改裝的同時也換裝新的曲軸箱、並採用更大的鍛造活塞和更強的鋼質曲軸。而奔馳原廠標準的雙渦輪增壓器也已經被一對更大的渦輪增壓器取代。當然除了這些主要的引擎改造，也對ECU進行了升級。當然，配套改裝遠遠不止這些，包括新的碳纖維進氣口和改良的燃油噴射系統，以及換裝上了一套流量更大的排氣系統。

Brabus所有的這些改造成果，就是讓Brabus Rocket 900的最大馬力達到900hp，最大扭矩則高達1,250Nm。爲了防止彈射起步的極大加速力造成變速箱齒輪出現問題，BRABUS以電子限制方式讓扭力維持在1,050Nm。與原廠的Mercedes-AMG GT 63一樣，Rocket 900也採用的是九速自排變速箱。按官方數據，Rocket 900時速0到100公里加速僅僅只要2.8秒可完成，0到200公里也只要9.3秒，極速電子限速被限定爲330公里／小時。如此猛烈的加速感，使得BRABUS也換裝了一套巨型的碳陶瓷剎車碟，並重新調校標準版 懸掛系統，同時升級更寬的倍耐力P0高端運動輪胎和Monoblock Z的輪轂，前輪爲21寸，後輪爲22寸。

而對於外觀的改裝，最主要是加裝惹人矚目的全新寬體套件，水箱護罩擁有加大的進氣口。按BRABUS介紹，套件擁有大幅提升Rocket 900高速情況下的空氣動力穩定性，並改善剎車和動力系統的冷卻效果的作用，另外車身套件還包括換裝更大的前分流器、更具侵略性的後分流器以及全新加大的的碳纖維尾翼，而氣壩、側裙、後視鏡殼都使用碳纖維材質，從而進一步減重。

在成員座艙內部，使用了BRABUS品牌專屬的灰色地墊和不鏽鋼踏板，這兩項配備都是與車內的氛圍燈色調相互匹配；另外，門側飾板和跑車化座椅都由Alcantara皮革打造，座椅也採用了BRABUS最爲經典的菱格紋和Brabus Masterpiece 壓字的式樣。