近期公安部推行新政策，其中针对机动车免检范围做了调整。之前仅有6座及以下非营运小微客车6年免检规定，此次扩展到9座以下；因此嫌弃7座车验车麻烦的朋友们终于可以踏实选车了，这4款高销量MPV可以放心购买。

别克GL8可以说一直占据着MPV市场，深耕这么多年，在销量上有着绝对的优势。凭借着大乘坐空间、充裕的后备厢空间，以及公认的高舒适度把持着销量冠军的位置。

对于MPV或者GL8来说，我一直持这样一个观点。如果家里只有一台车，且每天都要用作代步工具，那么GL8确实不合适，车身尺寸过大、看起来过于商务，怎么都觉得自己像个司机。如果只是作为全家使用的第二台车，那么GL8绝对是第一选择，因为买MPV就看中空间，那么就选择空间最大的。

这个级别中乘坐空间大多都不是问题，7座状态下后备厢空间其实更为重要。7人出行，尤其出远门的时候后备厢空间必然重要，GL8是绝对称职和实用的。

GL8的细分款型比较多，动力全部为2.0T，“公务舱”系列性价比最高，非独立悬架也不会对舒适性有任何的影响，我们做第一位推荐。“陆尊”系列采用独立悬架，售价区间在30-40万级别，后排功能也更丰富一些，推荐给预算充裕的朋友。

第二款推荐车型为艾力绅，从定位上与GL8明显不同。上面说了，如果作为代步车GL8是不推荐的，而艾力绅却可以每天作为通勤车使用，驾驶不会有太大压力，同时成本也比较低。

后排舒适性和宽度比GL8稍小，第二排通向第三排的通道也没有GL8大，但毕竟是自家用所以乘员大多不会对此有抱怨，瑕不掩瑜，毕竟稍小的车身尺寸日常也会更便利些。

同样我们来关注后备厢灵活性，五座状态下后备厢空间充裕，七座状态下确实么有GL8大，所以一定程度上会稍稍限制大件行李数量。值得肯定的是，艾力绅地板离地高度很小，上下车以及搬运行李都极为方便，尤其对老年人是很友好的，这往往被其他MPV设计师忽略掉了。

目前在售国六版本的艾力绅为混动车型，实测非满载情况下的油耗为6.4升/百公里，最直接的降低了用车成本。驾驶感受方面混动车有着更好的加速反应和车内静谧性，对本田车型隔音差是个不错的解决办法。

艾力绅我们推荐舒适版，目前优惠后价格在27万左右，后排配置不算丰富，座椅全部为手动调节，但座椅本身舒适性不受影响。如果确实经常全家使用，豪华版值得推荐，后排升级电动调节，也有了更多舒适配置，目前价格29万左右。至于同平台的奥德赛也可以作为备选，这两台车如何选就看谁优惠大了，没本质区别。

广汽传祺GM6更名为M6，相比前两款车型它的价格更低，主打10-15万的市场，亲民度高，适合预算不充裕却有MPV需求的用户。

此前M6（GM6）一直主推六座版本，很大原因就是因为验车的政策问题，很多朋友嫌麻烦和几百块钱的成本问题最终选择六座，现在政策变了，完全可以考虑七座。车内空间比艾力绅又小了些，我们评测频道有一台GM6工作车，经常满载小伙子们，确实不是很宽敞，但应付十几公里或者几十公里的通勤还是没问题的。

七座状态下后备厢的设计类似艾力绅和奥德赛，地板下有可用空间，满载出行同样需要削减行李数量。如果并不经常满载，后备厢的可用性是比三厢车好很多的。

广汽传祺M6只有1.5T个动力系统，好在是四缸发动机，变速箱为双离合。在我们持续的长测中，目前已经行驶了1.2万公里，长期实际油耗为10.8升/百公里，不算非常省油。结合售价来看，10万元级别中可选余地不多，综合人性化设计、空间等，广汽传祺M6可以作为接地气的MPV选择。

最后一款推荐车型算是MPV市场里的新秀，上汽大众威然。在此之前，大众品牌除了T系列、夏朗和途安，并没没有一台真正意义上满足舒适性和豪华感的MPV，直到威然的出现。

不得不承认有部分朋友是有品牌偏好的，日系MPV会被率先踢出名单，威然或许能够满足一些这类朋友的需求。威然的定位于GL8类似，家用和商用都比较合适，纵向和横向的空间宽裕，也有必要的豪华感。

相比GL8缺点在于地板离地偏高，上下车没那么便捷，对于老人来说不是很方便。

后备厢整体空间比较出色，毕竟车身尺寸在这摆着，即便作为商务用途也基本不会有行李装不下的尴尬。

动力方面分为2.0T高功率和2.0T低功率，从价位来看低功率版性价比更高一些，价格压缩在30万以内，动力表现比较不错，在这个家为中能够强一些奥德赛和艾力绅的市场，毕竟价格重合尺寸更大，而且形象上没那么“公车感”。

政策改革确实提升了车主们用车的便利性，降低了因验车而付出的时间和金钱成本，新政策将于11月20日开始实施，如果过去您确实为七座车验车而由于，现在可以踏实进行选择了。今天推荐的4款MPV，它们销量不错也各有专长，希望能够帮到你。

来源：腾讯网

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