來源：糧油市場報

正當南北豆市“瘋狂”之際，國儲公示內蒙古、吉林、黑龍江產區2020年新季大豆收購於10月22日啓動，其價格低於產區貿易商毛糧搶購價400～500元/噸，貿易主體爭購現象很快“剎車”。

國儲陳豆拍賣價高，提振東北貿易商收購新季大豆的熱情，從10月15日下午起，各地擡價搶豆現象“成瘋”；受東北豆連續多日大幅上漲影響，關內大豆價格再上“新臺階”。南北豆區不分乾溼高價搶豆現象形成共振，以致期貨遠月合約跟隨大幅上漲。

東北產區連續多日“過百”的漲幅，令豆農惜售心理增強，從而出現“越漲越不賣”的現象，不僅持豆農戶待價而沽，衆多收購主體也惜售追漲。關內不少商戶倉中豆源明顯“發熱”劣變，“晾晾”後再堆回倉中，其價格亂象將由此引發。

正當南北豆市“瘋狂”之際，國儲10月21日發出啓動收購新豆公示。內蒙古、吉林、黑龍江產區2020年新季大豆收購於10月22日同時啓動，國標三等淨糧入庫價除內蒙古爲4300元/噸外，吉林、黑龍江均爲4400元/噸，其價格低於各產區貿易商毛糧搶購價400～500元/噸。

當時商品豆主流裝車報價已達5000～5100元/噸，且許多已訂貨源違約停發。國儲收購價格公示後，貿易主體爭購現象很快“剎車”，但許多豆農依然不接受現實，收購商毛糧收購價仍高於國儲淨糧入庫價100～200元/噸。至上週末，國儲各庫點啓動收購已3天，卻不見售糧車輛，此情此景與往年同期大相徑庭。

國儲價低收購難 豆農惜售心理重

國儲收購公示後，許多用糧企業參照國儲價格，陸續公示收購標準及價格信息，均無收效。由於高價搶豆現象突然停止，貿易商前期高價入倉的豆源將出現嚴重虧損，同時，豆農也不接受過低的價格。這種行情令市場購銷陷入僵持，收購商按國儲價格難以收到豆源，而下游市場對高於國儲300～400元/噸的商品豆又有“剛需”。因此，產區內貿易商收購價與國儲收購價相差較大，以致產區各類收購主體形成“對峙”。

國儲10月15日陳豆拍賣價格高達4600元/噸，提振了貿易商和部分企業收購新豆的激情，當時4100～4200元/噸的毛糧收購價，符合農戶和入市主體的預期，陳豆拍賣價格高企，加之國儲收新公示，僅5天時間，產區“搶豆潮”用“日漲過百”形容也不爲過，而且許多地區超越了這種價格。主流毛糧收購價已達4700～4800元/噸，“領頭雁”衝高至4900～5000元/噸；商品豆主流裝車價由4500～4600元/噸直達5000～5200元/噸，且停止向市場報價，並出現許多毀約現象。

國儲收購價格出臺後，貿易商搶豆現象很快收斂，高價入倉的豆源虧損較大，豆農銷售時間相差兩三天，價差就達300～400元/噸，農戶更加惜售，寧願等等也不接受這種現實。上週末，東北各地毛糧收購價多在4500～4600元/噸，部分區域以4700元/噸少量收購，主流裝車價在4800～4900元/噸之間，優質豆5000～5100元/噸。

市場經營商經過近期補庫，供應壓力將陸續減緩，至11月中旬將回歸常態。保守預估，今年東北產區大豆產量比去年增加200萬噸，由於收穫期推遲，糧質均衡，商品豆比例超過85%，大幅高於往年，價格高於去年同期900～1000元/噸。

油脂企業去年吞吐了東北大豆總產的25%，今年無法介入，供應傾向於食品加工市場，在農戶嚴重惜售的情況下，短期貿易商沒有壓力，一旦豆農售糧心態鬆動，情況可能逆轉，此現象在11月底至12月份發生的概率較大，建議收購主體靈活調整收購價格。      

關內行情達極限 衝高回調將顯現

受東北影響，關內大豆行情繼續上漲乏力，近期價格或出現分化，水分偏高的豆源經晾曬後色澤“灰暗”，裝車報價將大幅低於現收的幹度和感觀較好的豆源，優質優價現象將陸續顯現。

江蘇鹽城、東臺、大豐、南通、泰州、揚州、淮安豆區價格已衝至歷史最高紀錄，“大乳白”報價6800～6900元/噸，許多經營商摻混“翠扇”“腐豆”，甚至摻兌少量“雜花豆”，真正的“大乳白”僅佔60%～70%，部分純度較好的大豆裝車價高達6960～7000元/噸。還有從山東、河北倒運過來的“雜花豆”，大量摻混後裝車價高達6200～6300元/噸。由於價格亂象較重，市場採購已大幅減量，賭市價格開始鬆動，對其他收購戶帶來影響。

上週山東魚臺“雜花豆”最高裝車報價爲5960～6000元/噸，是山東豆區價格最高的集散地，毛糧收購價最高時衝至5700～5760元/噸，對毗鄰的金鄉、微山、嘉祥、汶上、梁山等地產生引領作用，各地裝車價均衝至5900～5960元/噸，且許多大戶庫存較多、惜售明顯，銷區商戶已大批離市，連日來價格已回調100～160元/噸。

河南許昌、周口、漯河產區大豆因之前水分較高，影響了整體行情，隨着這類豆源大批分流至湖北，部分收購商經晾曬後重新堆入倉內，收購量陸續下降，持有較多賭市豆源的大戶，在外圍價格下調後仍堅持高價收購，意欲提高賭市豆價格，其質量明顯不如現收豆源。目前這些地區裝車報價相差很大，視不同的篩選設備和糧質，價格在5600～5800元/噸之間。永城庫存豆源“發熱”劣變現象較多，價差明顯，價格低的5400元/噸，質量好的5600～5700元/噸。

安徽各地同樣因水分高低不同，許多商戶晾曬豆較多，急於外銷的這類主體自認爲豆質略降，挺價心理明顯鬆動，商戶售價在5600～5700元/噸之間，大部分隨收隨賣，質量和幹度日漸提升，但受劣變豆源影響，收購比較謹慎，早幾日毛糧收購價曾衝高到5700元/噸的商戶，現在已不積極；裝車價最高時衝到5900元/噸的渦陽和淮北，已經出現回調，同類豆源報價目前多在5800～5840元/噸，且外運量大幅降低。宿州和蚌埠價格穩中趨弱，主流裝車價5760～5800元/噸，部分網點出現“發熱”曬糧現象。

關內各地大豆價格調整是一種合理的迴歸，畢竟無止境的上漲很不現實，質劣價格下調是正常規律，未來產區收購量將下降，現收現賣的優質豆源將日漸減少，收購商沒有壓力。隨着外圍豆源幹度越來越好和替代源的增加，市場對江蘇南部產區的需求將減量。這類地區因大批豆源被市場轉化，未來的下調空間已不明顯，衝高的商戶應有100～200元/噸的下調心理準備，大跌趨勢近期不會明顯。各地優質豆源收購將呈現“漲也難，跌也難”的局面，利潤空間萎縮；劣變的豆源價格亂象將持續很久，市場經營商可適量庫存一部分優質豆源。

市場選擇範圍廣 質價均會作衡量

關內大豆行情大幅上漲，讓市場經營商把期待的目光轉向東北，而東北新豆入市水分偏高，且連續5天超常上漲，令終端市場再度轉入關內選購。經歷“一波三折”後，儘管銷區經營商抓不到東北的低價豆源，但也迅速搶到了關內豆，加工商陸續有了豆源供給，之後不會再隨意提價，倒逼市場經營商對質量和價格做全面權衡。

東北產區大豆主流價格爲4860～4900元/噸（混合不提大粒類塔豆），流入下游市場5300～5500元/噸，明顯低於關內河南、安徽、山東雜豆類常年均值160～200元/噸，市場將傾向於採購東北豆源，關內豆源消耗量將明顯下降。

未來東北產區大豆要尋求讓大的蛋白企業能夠接受的價位，讓國儲能夠有序展開收購的三等糧，以體現優質優價。當前市場這種對峙局面難以持久，最終豆農心理會有所鬆動，若國儲提價收購，貿易商會更加肆無忌憚地追高。以現行公告價無法收到豆源，繼續等待或出現100元/噸的下調，最終或傷及高價搶收的賭市貿易商，當然這種情形或許不會出現。

產區上半年的價格令豆農惜售心理加劇，這已是之前的預期，現行價格將會讓許多“遊資”離開豆市，期貨遠月合約也缺乏提振。未來進口豆進入市場後或擠佔需求份額，今年上半年國產豆價格大幅上漲後，市場從4月底開始摻混進口豆使用，進入食品市場的數量不少於150萬噸，建議商家從長計議，爲後市預留操作空間。