印度一直以來都號稱自己這在建造航母，雖然自圓其說已經設計了10年，又建造了11年，但一直都沒有公開過真容。也就是在之前的媒體上，看到這艘航母還是未完工的狀態，一直在船塢閒着的狀態。而就在近日，比利時《海軍識別》網站則表示，印度航母已經開始了繫泊試驗，此次試驗的內容爲電氣系統和推進系統的測試工作，這艘航母早在1999年開始設計，而在2009年開始鋪設龍骨。並且印度期望是在2021年下水，不過從目前來看，有些困難，目前整個航母只是一個空殼，況且造航母的難度很大，不是誰都能夠造的。還過關鍵設備還未安裝，不過印度通過進口國外多國的設備，即便印度組裝完這艘航母，但是在後期遇到的問題一個比一個嚴重。

第一，印度國防工業比較弱，航母的配件完全需要進口，沒有一樣是自己造的。

這艘名爲維克蘭特的印度航母，是由印度海軍設計局設計，於2013年下水。雖然說已經進行了繫泊試驗，但是並不能表明這艘航母已經正式完工。目前舾裝作業還在進行當中，就連艦島上的腳手架也沒有完全拆除，這也意味着這艘印度航母在組裝上還需要一定的時間。雖然印度國產航母在組裝上較爲容易，但是從維修方面則十分困難。究其原因，就在於雖然號稱是國產航母，但是航母中的大部分零部件都是從國外進口的，而大量的主要設備以及核心系統，也是依靠國外進口。

印度方面現在主要的問題是怎麼把它組裝起來，印度一直以來都有萬國造的外號，就是因爲印度的各種武器都是依靠進口，更別提印度航母這種龐然大物了。航母的鋼板均來自於俄羅斯，而雷達系統是由以色列提供，甚至連燃氣輪機都是由美國通用製造的。除了航母內部構造之外，印度航母的艦載機全部來自於俄羅斯進口，雖然這些裝備技術已經十分成熟，但是沒有印度的技術，這也說明如果航母出現任何問題，印度都需要這些供應商國家提供技術支持，如果未來印度在技術上遇到難題，則更需要這些國家派工程師進行幫助，人力和材料全部是依靠從國外引進。

第二、組裝容易，後期維修保養難。

雖然印度利用這種辦法節省了很多的研發時間，但如果這些設備出現了問題，印度就必須停下所有工作，等待技術人員進行維修，而且自己的技術人員乾巴巴在那等着，請來的工程師怎麼說都行。這些設備基本都是進口的完成品，而且沒有任何的技術轉讓，印度海軍只會使用，但並不清楚這些設備的基本原理，所以出現故障，根本不會維修，如果發生這種事情，印度就只能將航母開到維修國進行維修。後續產生的費用會巨大，因爲技術掌握在別人的手裏。印度現在的航母維克拉瑪蒂亞號航母就是這個例子，俄羅斯改裝的成本越來越高，到最後還是故障重重。

雖然看起來航母並好不容易壞，但是從之前的例子就可以看出，印度因爲沒有技術，在從俄羅斯進口的潛艇出現問題之後，印度海軍束手無策，只能將潛艇送到俄羅斯船廠進行大維修，耽誤的時間不說，還得花費大量的金錢，畢竟這種冤大頭，俄羅斯不宰它纔怪。這種沒有核心技術的"萬國造"，雖然可以使用大量的先進武器，但是面臨的問題也很多，在購買了武器之後，還需要花費大量的金錢進行後期保養，並且也導致維修的效率十分低下。

第三、建造速度太慢，後面隱患巨大，下水服役時間遙遙無期。

雖然印度一直都在積極的製造航母，現在終於能進行實驗階段，實在是不容易，但從內部構造等方面來看，全部依靠進口設備，雖然提升了印度航母的製造速度，但是印度卻沒有想到如果後期出現問題，那麼印度將如何解決。該型航母建造了11年，設計了10年，22年還沒出來，按照這個事件算下來，即使這艘航母服役了，也不具備競爭力，因爲已經落伍了。目前航母已經發展電磁彈射器，並且以後艦載機主流是五代機，隱身無人機，信息化更加強。但是印度這艘航母，才用的艦載機還是俄羅斯的米格-29K艦載機，之前印度買的這款艦載機存在很多缺陷，令印度一直叫苦。所以說即使服役了，也不具備競爭能力。

印度目前的情況是一個親美的國家，如果它與俄羅斯交惡的話，那麼當航母出現問題時，俄羅斯會不會因爲這些國際問題而刁難印度，甚至還可能會出現拒絕維修等情況的發生，而且現在印度的內部十分混亂，勞民傷財的大量購買先進武器，導致很多印度民衆十分不滿，這個從設計到建造花費幾十年的大型建造項目，會不會繼續下去，又會不會要再等10年，印度的航母才能真正的投入使用呢？