如今越来越多的人开始关注汽车保值率了,不仅因为涉及到以后的转手问题,而且保值率高的车意味着能够卖个好价钱,自己用几年“亏”的也比别人少。从另一角度来看,保值率高的车型,往往也意味着质量稳定、价格坚挺、品牌和口碑过硬等等。此前,购车网小编已经先后介绍了2020年保值率较高的轿车和SUV,这期我们就来看看,保值率高的5款MPV车型。它们分别是埃尔法、威霆、塞纳、奥德赛、凯路威。

注:本文引用的数据源于,中国汽车流通协会与精真估联合发布“2020年上半年中国汽车保值率研究”报告,敬请知悉。

埃尔法

指导价:81.90-87.00万

三年保值率:105.13%

埃尔法堪称丰田在中国市场最抢手的一款车型,虽然销量不是最高的,人气却极高,在百万级MPV市场堪称“无敌”一样的存在。这款车三年保值率竟然有105.13%,三年车型平均成交价为89.34万, 是不是挺不可思议的,竟然开三年后,比指导价还要高。主要因为它购买需要加价,加之本身非常走俏,在二手车市场也是挺受欢迎的,才导致出现了如此局面。

埃尔法有着非常个性前卫的车头设计,内部乘坐空间宽裕,尤其是第二排座椅座椅,如躺在家里沙发一般舒服,不过行驶质感,隔音降噪等方面,似乎是没有优势的。如此备受追捧,还在于同级别对手极少。搭载的是2.5L双擎混动系统,配E-CVT无级变速箱。

威霆

指导价:28.98-34.18万

三年保值率:81.32%

奔驰品牌在轿车和SUV领域都是颇有造诣的,至于它家的商务MPV车型,目前显然是难以与丰田媲美的,不管是从销量还是从人气上来说,威霆都不如埃尔法,虽说它的入门版只要28.98万,车长却接近5.4米,是一台十足的巨无霸车型。不过这款车还是挺保值的,三年保值率有81.32%,主要在于它的终端市场价格比较稳定,同时部分公司、酒店等,喜欢买威霆作为接待用车,市场需求也是比较稳定的。

威霆在欧洲就是一台VAN车型,拉货载物干粗活都能胜任,不像埃尔法那么“娇生惯养”。搭载2.0T涡轮增压发动机,配9速手自一体变速箱。全系有七座、八座、九座版本可供选择。作为价格不贵的“大奔驰”,威霆的内饰稍显简陋了一些,没有多少豪华感可言。

塞纳

指导价:45-60万左右

三年保值率:78.12%

MPV保值率第三名依然是来自丰田,那就是家商皆宜的塞纳,三年保值率有78.12%,也挺出众的。塞纳“子弹头”的设计颇有辨识度,相比埃尔法的价格也要便宜一大截,尺寸上并不会小太多,不少家庭买来作为“奶爸车”使用。这款车搭载的是3.5L自然吸气发动机,最大功率201kW,最大扭矩357Nm,而且此前主要是以平行进口版本为主。

根据购车网小编获得消息,新一代丰田塞纳有望2022年引入国产,并且极有可能会分别导入一汽丰田和广汽丰田,新塞纳基于丰田TNGA-K平台打造,设计上焕然一新,挺有视觉新鲜感的,大气豪华富有冲击力的外观,相信能获得消费者的青睐。内饰同样采用了全新的设计,豪华感和档次感都提升显著。动力上,取消了现款3.5L自吸发动机,搭载了2.5L双擎混动系统。

奥德赛

指导价:22.98-37.68万

三年保值率:77.27%

奥德赛在国内也是挺有知名度和群众基础的一款MPV车型,虽说它的定位是偏向于家用,实际上作为商务接待的话,也是不错的选择。保值率仅比塞纳略低一点,三年也有77.27%。如今在售的奥德赛主打的是2.0L混动车型,价格不会比2.4L车型贵。根据车主反馈,大家对奥德赛评价挺高,比如它省油好开、第二排座椅灵活舒适等,不过也有车主反映,奥德赛行驶质感有提升空间,内饰质感不算出色等。

在销量上,奥德赛一直不是别克GL8的对手,不过质量和口碑还是相当不错的,所以它的保值率要比别克GL8更高。如果是纯粹家用,显然奥德赛更适合。

凯路威

指导价:35.50-38.20万

三年保值率:74.18%

凯路威作为大众进口引入的一款MPV车型,一直以来销量都不高,个人购买的比例可能不高,更多是买来作为公司用车。比较意外的是,它的保值率竟然比别克GL8还高,三年达到了74.18%。价格来说,35.5万的起步价比威霆还要高,有七座和九座版可供选择。

设计上,凯路威也是比较方正的盒子风格,没有奥德赛、埃尔法等那么时尚流畅,实用性是相当不错的,内部不管是横向还是纵向空间都相当宽裕。车长有5304mm,轴距3400mm。搭载的是2.0T涡轮增压发动机,配7速双离合变速箱。

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