人的一生中要经历很多的坎坷,而在驾校中度过的那一段岁月很可能是你尝受挫败感最强的。无论从事什么职业,比如211、985的高材生,亦或者是职场的精英。或者是为人师表的老师、救死扶伤的白衣天使,或者是众多普普通通大众中的一名老百姓,只要进入到驾校去学车,在这里你就是一个小学生,驾车的知识就要从头开始,一点一滴地去学习、去理解,直到最后学下一身本领,取得驾照。

整个驾考的过程对于学员本身来讲真可谓是惊心动魄。当你科二挂科好几次,最终听到胜利通过的消息时,那种感觉甚至要比考了全校第一还激动呢。当然啦,到现在还没有行动的朋友们,大家的命运可能就会更悲惨了,因为今年驾考新规实施后难度提升,你可能真的要欲哭无泪了。

新的驾考规则已经实施了好几个月,大家都有目共睹,在原有基础上,科二科三这两个实操项目都有了一定难度的提升,而且细节方面的扣分也更严格,总之就是说拿驾照越来越难了。

一直以来科二就是驾考路上的一只拦路虎,它像噩梦般缠绕着大家。倒库、侧方停车、半坡起步,以及直角转弯和S弯道,让人们耗费将近一个月的时间得去琢磨,得去操练。这5项内容已经把学员们折腾的非常头疼了,但是在新一轮驾考规则上线后,学员们猛然发现最难的科二竟然还有着更高的难度,那就是新增添了4个项目。

新增的这4个项目分别是窄路掉头、过限宽门、高速取卡和隧道的模拟行驶。老司机们会发现,这4个新项目其实是跟我们日常行车息息相关的,因为它非常常见,所以在驾考中增加这些项目非常的有必要。

科三相比科二难度稍稍低一点,在这次新规中它没有增加新项目,变化也不算太大。如果非要挑出它的一些改变来,最大的地方就是在一些项目中增加了时间的限制。比如在十字路口等红绿灯,旧规则中绿灯亮起车主可以悠哉悠哉地启动汽车,而在新规中对于这个动作有了时间的限制,那就是如果在10秒钟内没有启动汽车的话,将会被做扣分处理。

通过上面种种的叙述,大家可以看到新规的上线对于新手学员来讲无疑是面对着一个梦魇,但是老司机却对此拍手称赞。目前我国的经济高速发展的情况给道路的压力增大了很多,如果能在驾考的源头方面进行严苛的考试制度,那才能真正做到让每一位上路行车的车主拥有坚实的基础和素质。而这样的驾考制度才能保证道路行驶更加安全。

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