随着私家车保有量是一年比一年高，也导致普通家庭都能拥有一辆，甚至多辆，因此考驾照就成为一个刚需。以前说起司机，在大家的印象中大多都是男性，而现在不管是男性还是女性，每个人都有一个属于自己的汽车梦，大家也迫切的需要早点把这个小本本考到手。但是由于近几年来有关部门对驾考要求的越来越严，这条路也不那么顺畅了。

这不，在今年驾考新规则又出台了，果然新规出炉后跟大家想象的几乎一模一样，新的规则在难度上又一次翻倍的增加，从考场上传回来的数据令大家是自信心严重受挫，因为通过率是大大降低。就连驾校的教练都不知所措了，因为竟然遭遇了团灭。这样的情景该怎么办呢？难道驾考真的没有捷径可以走吗？

科二的考场是新手学员们遇到的第一个实操项目，原来的旧规则中，5个项目的顺利完成就要求学员们要精准的掌握看点，把握好其中的每一个细节，并且及时的打方向，才能够顺利的通过。而在新规下，除了操作更加规范之外，还在时间和细节方面增加了限制，那么在这种问题下学员到底该怎么做呢？怎么样才能让自己不挂科呢？这些话题也越来越多的成为学员们的焦点。其实大家也不要过于焦虑，驾考的难度是有了提升，但是总的框架是为了让学员们学到的驾驶知识更扎实，而科二也并非是无解的，只要掌握好这几个地方，胜利就在前方向你招手！

如果说自己看点没有看好，导致车轮压线还能说得过去，但是很多学员上车后没有起步就被宣布挂科了，这是令人非常糟心的事，而且还会严重的打击自信心。为什么会发生这样的事情呢？那是因为学员在刚开始上车时没有将检查和调试工作做好。也就是说在面对陌生的考试车上车后，首先要看一眼灯光是否复位，档杆是否在空挡上，然后再按照日常训练时教练教的方法去调整座椅和后视镜。

准备工作做好了，接下来就该操作项目了，此时第一步最重要，那就是起步这里包含着很多的技术，也是挂科最严重的地方，稍微有个细节不注意，很容易就会功亏一篑。我们进入教练场，刚开始接触训练时教练就会特意安排你一两个课时专门拉直线。这些人对这教练的这种安排有些意见，但是这却是非常有必要的，其目的是为了让你对汽车有着一个总体的感觉，等有了车感之后再去学倒库、学侧方停车，才能做到人车合一的境界。

总之，在新规实施后科二成了大家驾考路上的最主要绊脚石，也让新手学员们甚是头疼。但是没有什么事情是努力攻克不下来的，只要扑下身子刻苦学习，相信一定会取得好成绩。