此前，相關消息曾經傳出全新的寶馬2系GranCoupe配車型將於2020年進口國內上市，但可能是由於疫情的原因，這一計劃目前已經泡湯，不過在網絡上已經爆出了不少新車在國內進行測試的諜照，顯然引進計劃並沒有終止，新車應該於2021年正式上市。

在外觀部分新車在前臉部分延續了全新一代寶馬1系兩廂版本的設計風格，多邊形雙腎格柵內部有着滿天星狀中網填充，左右兩側則有着略帶異形結構的扁平LED大燈組，配合前保險槓部分運動感十足的多段式鏤空裝飾，黑色前脣等細節，顯得非常的犀利。

在車身側面新車都採用了寶馬GC家族標誌性的溜背轎跑式線條，配合M運動套件灰色金屬材質的後視鏡罩，大尺寸多幅輪轂，藍色剎車卡鉗，黑色側裙等細節，顯得非常的運動，當然招牌的無框車門設計也沒有缺席。

在車尾部分，新車則參考了8系的設計元素，扁平細長的LED大燈組深深地嵌入式的尾箱蓋之內，尾燈上方還有着貫穿式黑色裝飾條點綴，配合雙邊雙出排氣以及翹起的小尾翼等細節，爲整車的運動氛圍畫上了圓滿的句號。

在內飾部分新車則同樣基本延續了海外全新一代寶馬1系兩廂版的設計風格，雙聯大尺寸懸浮式液晶屏顯示出不錯的科技感，而微微向駕駛側偏轉的中控臺面配合帶換擋撥片的M運動方向盤，金屬踏板，紅黑撞色的內飾配色等細節，又顯得非常的運動。當然全新一代寶馬車型着重提升的內飾精緻度和檔次感方面也絲毫不會欠缺。

在動力方面，新車則採用橫式前驅佈局，M235i車型搭載最大功率306馬力的2.0T發動機，正好對標奔馳CLA35車型，與之匹配的是8AT變速箱，並標配四驅系統，百公里加速可以控制在5秒以內。而此前消息稱搭載1.5T三缸發動機的218i車型未來也有望引進國內，進一步拉低新車的入門門檻。有關全新2系GranCoupe的更多信息還有待官方發佈，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

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