文/魚七

二胎政策的開放，讓衆多消費者對於汽車的乘坐空間有了更高的要求。而此時的他們，便會習慣性的將眼光看向空間更大且乘坐人數更多的MPV車型。在衆多的MPV車型之中，最值得一提的莫過於別克GL8和本田奧德賽這兩款合資車型，雖然二者的口碑和銷量一直都保持得不錯，但奈何售價太高，所以便讓一部分家庭都感到壓力倍大。而此時我們的"國企之光"比亞迪便順勢推出了宋MAX，希望它的出現能夠搶佔一部分MPV車型的市場銷量。那以9.48萬起售的它，究竟如何呢？它的優缺點又分別是什麼呢？

首先從外觀部分來看的話，比亞迪宋MAX給我的感受還是尤爲不錯的。前臉部分的它，依舊採用家族式"龍臉"設計，所以它的辨識度依舊很高。兩側狹長燈組內部均使用矩陣式LED燈，所以夜晚行車也不必擔心不安全或者是照明度不夠。在霧燈位置，新款宋MAX使用的是"大C型"設計，如此設計既簡約，又爲它營造出一抹時尚之感。

4710*1810*1680mm的車身尺寸，使得側面的它看起來分外修長。此外，側面的它採用了最新的溜背式頂棚，且還在車身部分採用了雙腰線設計，所以它的視覺效果很值得肯定。全系標配的17寸鋁合金輪轂既能夠爲其修長的車身起到穩定作用，又能夠讓它的時尚感倍增。

至於車尾部分的話，它的表現也毫不遜色。無論是高位剎車燈、後霧燈還是後組合燈均配置LED光源，所以夜間點亮後的辨識度極高。此外，全包圍的排氣佈局既將它定位爲一臺家用車，又爲它營造出一種尊貴感。

如果說外觀是宋MAX的優勢的話，那內飾就堪稱是它的弱點。進入車內之後，便會立馬感受到撲面而來的廉價氣息，而這就是因爲其內飾部分大面積採用硬塑料所致。三幅式方向盤的造型雖然不錯，但低配車型依舊採用塑料材質對其進行包裹，所以它的觸感並不算好。

爲了提升車內的科技感，宋MAX在中控區域也搭載了10.1和12.8兩種尺寸的懸浮式液晶中控屏，但遺憾的是全系均沒有配備CarLife和CarPlay功能。此外，令消費者頗爲不滿的是，它儀表臺上配置的依舊是5英寸的指針式非全液晶儀表臺。如此配置似乎有些許欠缺誠意。

雖然全系共分爲6座和7座兩種版本，但可喜可賀的是全部版本的座椅均使用仿皮材質，且4款10萬以上車型的主駕還支持電動調節功能。此外，它第二排座椅還支持前後移動和靠背調節功能。如此一來，便會使得它的乘坐舒適性得到進一步提高。

至於它配置方面的表現的話，似乎難以令人滿意。除兩款頂配車型之外，其餘均沒有配備車道偏離預警、前方碰撞預警、DOW開門預警、主動剎車、全速自適應巡航、L2級自動駕駛以等功能。但值得一提的是，2021款宋MAX新加入了手機藍牙鑰匙功能，這項功能的加入，不僅爲消費者帶來諸多方便，而且還讓它看起來分外有檔次。

全系7款車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機，所以最大功率爲118千瓦，而最大扭矩則爲245牛米。與之相匹配的則是6MT和6DCT兩種變速箱，如果你在意的是操控感的話，1.5T+6MT的動力組合比較適合你；但如果你在意的是，行駛中的平順性的話，1.5T+6DCT動力組合纔是最適合於你的。綜合來看，它外觀和動力方面的表現值得肯定，但內飾部分的塑料使用太多，所以廉價感比較重。此外，據不少車主反映，這款車的油耗相對較高且NVH抑制效果不佳。

(圖片來源於網絡，侵刪）

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