说起西玛这款车，也许很多熟悉，也有很多人却很陌生，所以西玛也是一代经典车型。记得当年的西玛的售价也是高达60多万，那时候名气堪比宝马，但是西玛不思进取，所以如今才停售，很多网友都说定价太高，2016的车型还要卖23万，如今日产为了挽回市场，终于推出了新款。

可以看出新款的前脸进行小幅度的改变，不过还是基于家族式的设计而来，中网的格栅全部改成黑色饰板，格栅内饰也换成黑色，看起来更加运动。大灯的总体造型并没有改变，只是灯组内部进行升级，增加led日间灯以及led灯源，灯组的内部结构也变得更犀利，车头的设计还是很漂亮的。

另外车顶也换上亮黑色的设计，所以看起来还是比较时尚的，档次感挺强烈的。尾部翘得挺高的，与前脸形成呼应，运动十足。尾部的灯组也是我最喜欢的设计，非常漂亮，我觉得比奥迪的灯组还好看，线条感很强烈。双边共四出的排气布局，采用方形设计，看起来更加细腻，精致了。

侧面也是挺好看的，特别是轮毂简约又运动，配上黄色卡钳，真的很美的。侧面的腰线刻画得也挺合理的，我觉得还有点肌肉感，像极了一台肌肉车。在尺寸方面保持现款的，4903*1860*1436mm，轴距2775mm，尺寸还是挺大，就是轴距稍微短了。不过乘坐空间不赖，从现款的空间来看，我167的高个子坐在前脸还是很宽松，后排头部也是没到头枕，所以空间还是比较满意的。

内饰上的改变也不大，只是稍微改变，比如座椅采用红色皮革包裹，增添了车内的运动氛围。中控的设计保留上一代的设计，同样保留了实体按键，方向盘啥的都没变，只是配置进行升级，比如增加了一键启动、车联网、自动泊车、远程启动等，那么对于西玛的内饰设计，大家有何评价呢？

上一代的西玛还是挺省油的，高速基本是6个左右，市区堵车在8个那，因为排量小的缘故吧！不过新款西玛的动力进行升级，估计油耗也会增加了。据悉海外版本搭载的是3.5L的V6引擎，最大马力300匹，同样配备的是CVT变速箱，那么入华后，估计最多就是1.6L或者2.5L了，如果把3.5L的V6引进国内，大家会考虑吗？