2020年前九个月，全国快递服务企业业务量累计完成561.4亿件，同比上升27.9%。在9月份，快递业务量完成80.9亿件，同比上升44.6%，增速创三年来新高。与上一个年度相比，同城快递业务量的比重下降2个百分点，异地快递业务量的比重上升2.1个百分点。目前，快递行业正处在迈向高质量发展的新时期，发展规模、服务质量和发展能力继续同步整体提升。

就在不久前，邮政局还发布了2020年最新一期的关于邮政业用户申诉情况的通告。该通告详细的做一份“主要快递企业申诉情况统计表”，可以很清楚地了解到各大快递企业的问题所在。

从统计表中可以得知，被投诉最多的前三大快递企业分别是宅急送、UPS以及DHL。其中，UPS和DHL主要的问题集中在丢失和延误上。而宅急送快递几乎每一项投诉都排在行业前列。要知道，巅峰时宅急送与顺丰是齐名的，那个年代格局是“南顺丰，北宅急送”。

资料显示：宅急送是一家老牌物流公司，创立于北京，发展至今已有26年。以项目物流为依托，企业逐渐构建起仓储、分拣、包装、配送等服务，积累了丰富的项目运作经验。在全国各地网点超3000个，网络覆盖多个城市和地区。分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有七个物流基地。

回头看宅急送的发展历程，可以用一句话来形容：“起了个大早赶了个晚集”。这个昔日的行业龙头，如今已经被曾经的追随者们甩开，与顺丰和通达系快递的差距越拉越大。

上世纪90年代，宅急送创始人陈平兄弟带领不到10人加上三辆车，在北京创立了一家“跑腿”公司，开创了国内现代化快递的先河。当年做的都是别的物流公司不愿接的小单，比如送信、送花、送煤气罐，经营一项80%份额来自于零散个人客户的业务。

虽然在创业路上磕磕绊绊，但宅急送的发展的势头一直不错，逐步把业务向全国拓展，短短几年时间，宅急送就已经成为全国民营快递业的龙头企业，02年的销售额已经达到2个亿。隔年还以726.29％的增速获中国成长企业百强第四名。

当听说顺丰快递在南方发展的不错，陈平有考虑过收购顺丰，以扩展公司的业务。结果大家都知道，刚提出来就被王卫一口回绝。来到07年，宅急送的年营业额更是达到了13亿人民币，遥遥领先其它对手。然而，公司大了内部的决策和理念开始有争执，加上公司出现亏损，陈平做了一个艰难的决定，离开宅急送，自己跑去创业。

正是这个决定改变了后来的快递格局，走了核心人物的宅急送，在很短的时间里就掉到行业第二梯队，也错过了电商快递的红利。那几年，陈平自己的物流项目也是草草地收场，歇业解散。前几年他曾短暂地回去过宅急送，但发现已经无力回天，最后又默默地离开了。

有业内人士这样点评：“在当今的市场环境下，整个物流行业的竞争日益激烈，宅急送要想不被淘汰，首先需要把口碑做起来。说到底快递行业的核心在于服务，提供优质的服务才是增强市场竞争力的关键。”

本文为***作者原创，未经授权不得转载