讀創/深圳商報記者 丁時照 錢飛鳴 陳姝 袁斯茹/文 鍾華登/圖

50米長的高清LED大屏上是一張深圳地圖。點開任意一處，所在之處企業數量、經濟運行情況甚至生態環境，都會一一呈現。這，就是華爲打造的城市運行指揮中心樣板。

10月22日下午，深圳商報&讀創採訪團隊走進華爲坂田總部，在全新設立的“數字化轉型之路”展廳，瞭解華爲如何構築智慧城市數字底座。

擁抱數字化浪潮是華爲未來重要的業務增長戰略，政企市場成爲增長的重要引擎。通過聯接、雲、AI、計算和行業應用這“5機”，華爲正積極尋找全球數字化變革帶來的新機會。

在“數字化轉型之路”展廳，華爲展現了一系列現實案例，涉及機場、地鐵、電網、油氣、企業等各個應用場景。用數據驅動城市管理服務精細化、科學化、智能化，深圳走在全國前列，而紮根深圳的華爲則成爲數字深圳建設的生力軍。

講解員介紹華爲智慧城市案例

出行更便利，電力更穩定

深圳近年來加大力度推進新型智慧城市建設。華爲也在通過雲、AI、大數據等技術，助力深圳構建數字化底座。

智慧城市是怎樣的？華爲的答案是更加智能、更有生命力、居民幸福感更強。在展廳中，華爲講解專家黃天伊通過幾個已經在深圳落地的案例，向我們講述智慧城市給深圳人的生活帶來的改變：

在深圳寶安國際機場，現在每年有400萬人不用再坐擺渡車。寶安機場一共有225個總機位，其中僅30%爲連接廊橋的近機位。此前每架飛機的停靠位置由人工安排，協調1000架飛機需要4小時左右，華爲通過算法將這一時間縮短到了10秒鐘。在考慮到晚點及高峯期情況下，近機位使用率提升了10%。同時，通過智能系統，節省了每架飛機配餐、轉運行李的等待時間，每年有400萬旅客省去了坐擺渡車的麻煩。

深圳的交通，從“車等燈”變爲“燈等車”。通過與華爲合作，深圳交警將人工智能和5G技術全面應用到交通執法、治堵、指揮等方面。以紅綠燈配時方案爲例，華爲參與打造的智能攝像頭可以快速識別100米以內的人流量和車流量，並讓紅綠燈配合作出秒數調整。車流量大時，秒數延長，車流量小時，秒數縮短，從而有效改善擁堵。據悉，目前深圳已有200多個交通路口完成了改造，未來幾年將提升至2000個。

電力供應更穩定。目前深圳電網100千伏及以上輸電線路總長已達5102公里，此前的變電塔和變電站內的巡檢都由人工完成，尤其是建在山上的變電塔，得耗費40-50分鐘才能攀爬上去。深圳供電局與華爲共同研發了智能攝像頭，由搭載裝備的機器人上崗，將巡檢效率提升了270%，工作人員足不出戶就能“一日盡覽鵬城塔”。

目前，華爲已聯合衆多生態夥伴助力深圳2300多家機構和企業數字化轉型和智能化升級，涵蓋政府、金融、交通、製造、能源、教育、醫療等行業。數字技術已經與深圳的經濟發展和每個人的日常生活交織在一起。

深圳市政府攜手華爲建設的管理服務指揮中心在2019年底開始投入使用

用技術創新提升城市治理水平

一塊手掌大小的黑色模塊，是華爲研發的Atlas 300推理卡。搭載配套芯片後，可同時完成64路高清視頻的實時分析。展廳內還展示着從Atlas 300到900的一組大小各異的模塊，說明上寫着“全球最快AI訓練集羣”。

“此前的公共區域攝像頭，需要將拍攝的視頻回傳到雲端再加以分析，而通過我們的模塊，可直接將計算能力下沉到攝像頭側，大大提高了效率”，講解專家說，華爲這套解決方案具備松耦合性，即使用華爲的軟件仍可搭配其他品牌的硬件。華爲的這一系列Atlas全場景解決方案，致力於幫千行百業實現智能化轉型。

技術的創新只是手段，智慧城市建設的目標是通過技術手段不斷提升城市治理水平。

龍崗是深圳各區中最先與華爲建立深度合作關係的城區，也是全國智慧化城市建設進度最快、最知名的智慧城區之一。2018年，龍崗啓用“智慧城市大腦”，經過近幾年穩步推進，建成了一批提升城市管理和民生服務的智慧應用。

深圳市政府攜手華爲建設的管理服務指揮中心在2019年底開始投入使用。目前中心已接入全市82套系統，彙集各部門100類業務數據，38萬多路視頻數據，構建了200多項城市生命體徵監測一級指標，是一個真正能看、能用、能思考、能聯動的智慧城市運行和指揮中樞。

深圳還將與華爲攜手共建鵬城智能體，讓城市能感知、會思考、可進化、有溫度，將深圳智慧化水平推向更高階，把深圳建設成“數字中國”城市典範。

深圳寶安國際機場裝設的華爲智能設備

政企市場成未來增長重點

走出深圳，華爲數字化解決方案已經在全國乃至全球的城市和千行百業落地。數字經濟也讓華爲看到了更廣闊的增長空間。

“1塊錢的數字技術投入，可以帶來3塊錢的行業數字化增長”，華爲輪值董事長郭平表示，去年中國數字經濟增加值佔GDP約三分之一，但是對增長的貢獻達到三分之二，來自政府和企業的數字化新需求正不斷湧現。華爲輪值董事長鬍厚崑不久前也在公開場合表示，“政企市場是未來業務發展的重要主引擎。”

華爲目前有四大核心業務，分別是運營商業務、消費者業務、企業業務，以及雲與計算業務，這些都是實現數字化轉型、擴大政企市場的主力軍。

2019年，華爲在企業市場穩健增長，實現銷售收入897.1億元人民幣，同比增長8.6%。華爲企業BG新任總裁彭中陽年初曾表示，未來企業業務至少能做到700億美元，這是一個廣闊的市場。

今年剛剛升格爲BG的華爲雲與計算業務還未公佈收入成績單，但近幾年來，華爲持續加大在雲相關領域的投入，面對萬億級的計算產業大市場，華爲雲與計算業務未來的發展也頗讓人期待。

據悉，華爲已成爲253家世界500強企業數字化轉型的夥伴，服務於全球超過100個國家的700餘座城市，300萬企業和開發者正基於華爲雲進行雲端開發。

今年以來，華爲高層在很多公開場合反覆強調“5機”協同，“5機”指的是聯接、雲、AI、計算和行業應用。2020年，隨着5G在全球完成規模部署，這五種技術、五大機會史無前例地匯聚到一起。

“聯接、計算、雲和AI技術就像100多年前的電力，而行業應用就像家用電器和工業電氣化，”郭平表示，“‘5機’協同帶來的不僅僅是華爲的機會，更是全行業的機會。我們發電，夥伴們做電氣化，共同擁抱全球數字化變革帶來的新機會。”

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