电动知家消息，10月30日， 蔚来汽车创始人李斌在 EP CLUB （蔚来品牌内最高端的用户俱乐部）现场表示， 蔚来目前正在研发150度电池包，续航里程将超过900公里。

李斌表示未来不会在电池方面落后于其他厂商，而 100 度电池也将于 11 月初发布，但目前仍受产能阻碍。此外李斌也确认了蔚来轿车将基于第二代 NP2 平台打造，并花费众多精力。

据电动知家了解，蔚来目前共有 70kWh、84kWh 以及 100kWh 三个电池包可供消费者选择，而 100kWh 的电池包将于 2020 年第四季度开始提供。

2020年10月29日，蔚来汽车发布官方消息，蔚来本月第5,000台整车在合肥先进制造基地量产下线。这是蔚来量产车单月下线首次突破5000台。（ 蔚来再破纪录，警车上线！ ）

即使与省油节能型的日系混动车相比，蔚来一块电池的续航里程，甚至能够超过其混动车型一箱油的公里数。电动车的单块电池续航公里数，已经超过了绝大部分燃油车以及混动车型，可以说，对于电动车来说，也是一个具有里程碑意义的事件。

此外，蔚来开创的换电模式，也被业内不少人士看好，后期如果在数量和质量上面能够保证不错的水准，蔚来车主的续航里程以及充电焦虑，也会大大减少。

根据蔚来电池换电的策略来看，未来即将推出的150度电池包，其尺寸大概率会和现在的电池包尺寸一致。同时，新电池包或将于2020年NIO Day公布，与蔚来首款轿车ET7一同登场。

李斌透露信息点总结：150 度电池正在研发中，续航有望超过 900 公里。11 月初将发布 100 度电池，11 月 6 号将会有相关发布会，11 月底实现交付，将满足新老用户需求，但仍受产能影响。蔚来轿车确定将基于二代平台打造，同时花费了众多精力，智能化上在全球范围内将具竞争力。充电桩上将努力打通进藏线路。蔚来海外布局已经开启，目前挪威的 NIO House 地址已选好。#蔚来#电池#续航收藏

此外，蔚来开创的换电模式，也被业内不少人士看好，后期如果在数量和质量上面能够保证不错的水准，蔚来车主的续航里程以及充电焦虑，也会大大减少。

根据蔚来电池换电的策略来看，未来即将推出的150度电池包，其尺寸大概率会和现在的电池包尺寸一致。同时，新电池包或将于2020年NIO Day公布，与蔚来首款轿车ET7一同登场。

李斌透露信息点总结：150 度电池正在研发中，续航有望超过 900 公里。11 月初将发布 100 度电池，11 月 6 号将会有相关发布会，11 月底实现交付，将满足新老用户需求，但仍受产能影响。蔚来轿车确定将基于二代平台打造，同时花费了众多精力，智能化上在全球范围内将具竞争力。充电桩上将努力打通进藏线路。蔚来海外布局已经开启，目前挪威的 NIO House 地址已选好。

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