隨着時間的發展，在汽車市場中，轎車型依然是慢慢的不能滿足一個家庭的空間需求，之後就是有了SUV型，而超大的空間和豪華的內飾，讓許多的家庭都得到生活上的便捷之處。國產車經歷了時間上的改造，也是變得越來越成熟，吉利，奇瑞，比亞迪，長安，長城都是表現的相當的出色，不輸很多合資品牌。說到國產那就不得不提長城的哈弗H6。相信都不陌生吧。是領域上的銷量冠軍。被很多的網友稱之爲最具親民比的車型了。而今天要說的是另一款國產車，可以說是非常的厚道，操控性和品質也不遜色於哈弗H6。就是長安CS55，在上市時一片叫，也是深得消費者的喜愛。被許多的網友稱爲幾乎無差評。可以看出這款不是不缺親民感。

長安CS55在外觀上的造型酷似銳界，很是時尚感和運動。前臉小口式的進氣格柵，點綴式的鍍鉻中網展現出了硬派氣勢。兩側棱角分明，內部矩陣式LED光源燈組上，點亮時的辨識度是相當的強。而底部的尾燈和進氣口上的造型更是犀利年輕。採用C字鍍鉻和貫穿式鍍鉻鑲嵌着。整體佈局上很是吸引眼球和運動前衛氣勢。

尾部的尾部和前臉保持一致的犀利造型，非常的大氣，底部鑲嵌在保險槓中的鍍鉻裝飾出氣口感覺出很有運動上的激進感。而整個尾部上的造型線條層次分明。年輕化不輸同級車型。

側身的車頂尾部小懸浮式造型相當的豪氣，很有視覺上的衝擊感。腰身線條貫穿了整個側身，修長爲細膩。18英寸的輪轂在地面飛馳的視覺運動感十足。造型唯美耐看。

車身尺寸上的長寬高分別是：4500mm/1855mm/1690mm/，軸距爲2650mm。定位緊湊型的長安CS55空間上的造化雖說在同級中不是顯得最爲突出。不過作爲一家人的使用那也是綽綽有餘的。

內飾佈局上的中控臺主副駕駛前都鑲嵌了一條紅色元素的鍍鉻，提升內飾的視覺活躍感，而中控臺上的8英寸液晶屏兩側搭配着空調出氣口，看上去也是非常的醒目。操控區域向上突起的硬料材包裹着檔杆，這樣的佈局顯得前面的儲物糟更顯寬敞。多功能方向盤的設計感是現在車型標配的造型了，長安CS55也不例外，但在操控性上還是比較穩重。胎壓監測，車身穩定控制系統，電動天窗，無鑰匙啓動，後視鏡加熱等實用性非常高的設配，CS55上一件也沒落。舒適性也很強。

在動力方面，全系標配了1.5T四缸渦輪增壓發動機。但也是分有燃油版和油電混合版。其中燃油版的最大輸出功率156馬力，峯值扭矩225牛米。而油電混合版最大輸出功率爲156馬力。在傳動系統上，燃油版匹配6擋手動和6AT兩款變速箱。混合版匹配6AT變速箱。#長安CS55#造型#國產車收藏

尾部的尾部和前臉保持一致的犀利造型，非常的大氣，底部鑲嵌在保險槓中的鍍鉻裝飾出氣口感覺出很有運動上的激進感。而整個尾部上的造型線條層次分明。年輕化不輸同級車型。

側身的車頂尾部小懸浮式造型相當的豪氣，很有視覺上的衝擊感。腰身線條貫穿了整個側身，修長爲細膩。18英寸的輪轂在地面飛馳的視覺運動感十足。造型唯美耐看。

車身尺寸上的長寬高分別是：4500mm/1855mm/1690mm/，軸距爲2650mm。定位緊湊型的長安CS55空間上的造化雖說在同級中不是顯得最爲突出。不過作爲一家人的使用那也是綽綽有餘的。

內飾佈局上的中控臺主副駕駛前都鑲嵌了一條紅色元素的鍍鉻，提升內飾的視覺活躍感，而中控臺上的8英寸液晶屏兩側搭配着空調出氣口，看上去也是非常的醒目。操控區域向上突起的硬料材包裹着檔杆，這樣的佈局顯得前面的儲物糟更顯寬敞。多功能方向盤的設計感是現在車型標配的造型了，長安CS55也不例外，但在操控性上還是比較穩重。胎壓監測，車身穩定控制系統，電動天窗，無鑰匙啓動，後視鏡加熱等實用性非常高的設配，CS55上一件也沒落。舒適性也很強。

在動力方面，全系標配了1.5T四缸渦輪增壓發動機。但也是分有燃油版和油電混合版。其中燃油版的最大輸出功率156馬力，峯值扭矩225牛米。而油電混合版最大輸出功率爲156馬力。在傳動系統上，燃油版匹配6擋手動和6AT兩款變速箱。混合版匹配6AT變速箱。

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